Помощь ГИМС судовладельцам

[feel29rus]

Понятно что тема острая и очень амбициозная, поэтому сразу всех прошу без эмоций

[feel29rus]

Мое личное мнение, большинство инспекторов ГИМС, делают свою работу не с целью обезопасить нахождение судовладельцев на воде безопасно, а с целью выполнения невнятных (отсутствие четкого понимаемая) норм правил придуманных из "головы" инспектора ГИМС, которые порой даже навесное оборудование не способны отличить от внесения изменения в конструкцию судна!

[feel29rus]

Поэтому предлагаю для общего понимания, в данную тематику вносить личный опыт общения всех нюансов, судовладельцев с сотрудниками ГИМС!

[feel29rus]

Админ прошу не трогать данную тему! Понятно что пахнет «политикой», но лично я точно не преследую подобную цель!!!!

[feel29rus]

Начну с начала: есть пвх лодка под плм до 50 лс. И сразу на регистрации столкнуться с проблемами:
1. Мотор 40 лс на румпеле требует дистанционного управления, хотя производитель не устанавливает в базу консоль и не требует дистанции в паспорте!
Решил данную проблему официальным письмом от производителя, огромное спасибо СИБРИВЕРу, адекватные люди которые услышали меня и помогли!

[feel29rus]

2. Инспектор ГИМС, при проведении освидетельствовании, решил что установленное дополнительное навесное оборудование - регулируемый транец винт-водомёт, является не соответствующим данным указанным в технической документации, а именно внесены изменения в конструкцию транцевой плиты.

[feel29rus]

При этом, ссылка на какой либо НПА отсутствует, указание на установку дополнительного транце, не в замен существующего, а именно внесение изменения в конструкцию транцевой плиты!

[feel29rus]

При этом, во время освидетельствования маломерного судна на суше, перед спуском на воду, замечаний по транцевой плите не было выдано.

[feel29rus]

После запуска мотора в работу, на котором установлен водомётный движитель, инспектором ГИМС, было разрешено выйти в открытую воду и парковке к причалу для замеры СО.