Toyota Hilux - управляя мечтой

[Автолюбитель]

т.е. увеличивается вероятность сесть на пузо? Правильно понял Вас?

Не правильно. На пузо Вы сядете вне зависимости от ширины резины. Но на узкой проедете дальше А чтоб не сидеть на пузе - нужна машина НА МОСТАХ!
Для движения по снежной целине ПО ВЕРХУ, нужны колеса сверхнизкого давления. С учетом массы Хая, диаметр колес должен быть 1500 мм и выше.
Любая дорожная резина БУДЕТ копать пухляк до появления зацепа. Узкая резина найдет твёрдое быстрее, с меньшими затратами энергии, да и ходом можно будет пробивать снежные перемёты. На широких "лаптях" просто не хватит двигателя.

[Orange]

Илья, а зачем зимой МУДы, на них разве лучше будет?

Зимой на МУДах еще хуже, чем на летней. Меня веселит не сам факт перехода на зимнюю резину, а ШИРИНА этой самой резины. Для внедорожника такого класса как Хайлюкс резина должна быть высокая и УЗКАЯ.

т.е. те, кто ставит Arctic Truck ничего в этой жизни не понимают?

[Arhwind]

Arctic Truck ничего в этой жизни не понимают?

Получается, что не понимают

[toxa89]

Илья, а зачем зимой МУДы, на них разве лучше будет?

Зимой на МУДах еще хуже, чем на летней. Меня веселит не сам факт перехода на зимнюю резину, а ШИРИНА этой самой резины. Для внедорожника такого класса как Хайлюкс резина должна быть высокая и УЗКАЯ.

т.е. те, кто ставит Arctic Truck ничего в этой жизни не понимают?

вот тут вы слегка не правы. Тот кто так готовит авто идет на это сознательно, ему надо что бы машина ехала по плотному, наметному снегу (не равняйте наш пухляк и снега заполярья) это раз. Во вторых Илья русским по белому написал что кроме шин низкого давления, а если моя память не спит с другим то arctic trucks как раз именно такие шины и использует.

[andreyz29]

В штатный Хайлюкс такие колеса не влезут.

[Pan]

Снежную целину вообще лучше снеггходом штурмовать. А вообще для чего такая зимняя резина, как на том фото? Для тех у кого 700 лошадей что ли?

[Sergey Novodvinskiy]

(на гололеде стоит увереннее),

на УЗКОЙ
Для двоешникоф: с точки зрения законоф физики , почему? пятно контакта или Што ещё?

[Orange]

Илья, а зачем зимой МУДы, на них разве лучше будет?

Зимой на МУДах еще хуже, чем на летней. Меня веселит не сам факт перехода на зимнюю резину, а ШИРИНА этой самой резины. Для внедорожника такого класса как Хайлюкс резина должна быть высокая и УЗКАЯ.

т.е. те, кто ставит Arctic Truck ничего в этой жизни не понимают?

вот тут вы слегка не правы. Тот кто так готовит авто идет на это сознательно, ему надо что бы машина ехала по плотному, наметному снегу (не равняйте наш пухляк и снега заполярья) это раз. Во вторых Илья русским по белому написал что кроме шин низкого давления, а если моя память не спит с другим то arctic trucks как раз именно такие шины и использует.

Насколько я помню, Аrctic Тrucks имеют обычное давление 2-2,2 атм с возможностью стравиться до 1 атм (в отдельных экстренных случаях до 0,7 атм). Это называется колеса низкого давления?

[banderas]

На гололеде, думаю, широкая шипованная резина будет увереннее. Так как в зоне контакта будет больше шипов. Для целины узкая будет лучше, потому что в максимально возможном варианте она будет выше, чем широкая. Ну и сопротивление качению конечно меньше.

[Orange]

В штатный Хайлюкс такие колеса не влезут.

разумеется, не влезут. )))