Легковой авто и лодочный прицеп

[banderas]

Анархист
Вроде понятно написал. Что чушь то?

[URI]

Да мне вообще фиолетово ,гарантия через месяц все равно кончается,я к тому ,что установка сертифицированая стоит 8500,не сертифицированая 7500.а что нужно сами выбирайте.

[banderas]

не сертифицированая 7500

URI Вы не обижайтесь, просто мне за 3тр ставили с электрикой, откуда такая цена?

[URI]

Все .больше ни чего не говорю,что мне сказали на Вертолетке про то и пишу,кстати там на 6 тыс дешевле получается чем у официалов Шкода.

[Lvovich]

Фаркопы, сертификаты... тема вроде про выбор прицепа, тоже пытаюсь определится с производителем.

[banderas]

Lvovich
Под снежик, 3,5 на 1,5, рессоры, колеса на 16. Лав, Автос, Трейлер. К последнему желательно лист добавлять, одного мало.

[Vertolet4ik]

По поводу стоимости установки фаркопа поясняю:
1) Сертифицированная установка стоит 8 500 руб.В эту сумму входит стоимость блока согласования (отдельно он стоит 3 000 т.р.), без этого блока бортовой компьютер данного автомобиля будет выдавать ошибку, на некоторых автомобилях без блока вообще перестает работать световая сигнализация.
После установки выдается сертификат соответствия установочного центра (в общем этот сертификат гарантирует, что у установщика есть необходимые знания и умения, а также оборудование для установки фаркопа). При наличии сертификата на установку дилер не сможет уже отказать в гарантийном обслуживании автомобиля, а в случае отсутствия бумаг на установку - у него такая причина будет и многие дилеры этим пользуются.
2) Несертифицированная установка стоит 7 500 руб. (также включая стоимость блока согласования).
3) Если установка блока согласования не требуется - стоимость установки значительно снижается и составляет 2500 - 4500 т.р.

[banderas]

Vertolet4ik
Блок стоит 2тр, если что Могу продать Дилер в любом случае не может отказать в обслуживании, оно же платное Они, что враги себе? На всех моих авто были фаркопы установленные вне официалов, ни разу никто не отказал
По поводу сертификата. Лет 10 назад продал промежуточный вал на 406 двигатель. Человек сам установил прямо на автостоянке под открытым небом. Оторвало головку у этого вала, порвало цепь, сломало переднюю крышку. Я ему говорю, у вас корки автомеханика есть? Может там, например масло не поступало, ещё что нибудь. Он в суд. А судья сказал, это всё не важно, делайте экспертизу, она покажет. Вот и всё.

[Vertolet4ik]

Banderas

При соответствующих знаниях электротехники блок можно "сколхозить" рублей за 500 (это всего лишь набор реле), фаркоп можно прикрутить самому и электрику подключить тоже. Здесь никто спорить не собирается. Но это нужно все делать САМОМУ. До самостоятельной установки доходят лишь единицы, потому что нужны знания, навыки и умения... У нас все это есть, мы ценим свою работу и даем гарантию на неё. Цены, кстати, гораздо ниже чем у дилера, например.

По поводу отказа в техническом обслуживании - естественно дилер не откажет поменять масло ии фильтр за Ваши деньги.
А вот отказать в гарантийном ремонте (если у Вас что-то вышло из строя по вине завода-изготовителя и ремонт должен быть бесплатным, поскольку это гарантийный случай) дилер постарается всеми правдами и неправдами, т.к. выгоды для него нет никакой в этом. В первую очередь дилер обратит внимание на установленное дополнительное оборудование и если оно установлено кустарно - вот Вам и причина для отказа. Вот о чем идет речь.

[водолей]

В проворовавшемся Рено фаркоп стоил 12500. Проводка 2500. Без блока. Установка не помню уже. Выписал "Босал" за 5.500 с россыпью проводка. Фаркоп установил сам. Проводку спаял, после покупки прицепа. Прицеп выбирал в размер авто, пол 2300х1200мм. Фанеру выбрал чтоб не грохотал и строй материалы не портили борта. Нравится что леера по бортам сверху, 2год уже , спасибо ДАВ авто.

[banderas]

Vertolet4ik
Поменяли по гарантии: стойки стаб. задние, амортизаторы задние, меняли поржавевшие подножки, перекрашивали дверь багажника, ремонтировали заклинившую блокировку зад.редуктора. Не проходил ни одного ТО Фаркоп установлен не у них. Никто слова против не сказал Составляются акты, производитель оплачивает работы дилеру .
Скажете, это не по электрике? Был бы отказ по электрике, сделал бы экспертизу. Но сомневаюсь, так как покупатели в автосалонах сильно поубавились. Может поэтому подход к клиентам сейчас весьма лоялен.