Нива Шевролет-обслуживание и ремонт (4-я часть)

**БаулРыбы** » 17 янв 2018, 09:10 » #1888679

Термостат не менялся. А радиатор отопителя был поменян накануне зимы. В прочем, он был подозрительно дешевый...может и левак.

**banderas** » 17 янв 2018, 09:12 » #1888682

БаулРыбы
Когда что то случается после чего то, это не означает что из за этого. Потрогайте патрубки радиатора идущие на основной радиатор градусах на 60. Они не должны быть тёплыми.

banderas писал(а):Потрогайте патрубки радиатора идущие на основной радиатор градусах на 60. Они не должны быть тёплыми.

Нижний будет теплым. Даже горячим.
Трогать надо патрубки печки. Подача должна быть ощутимо горячее обратки. И то это лишь отражает удельную теплоотдачу. А если в радиаторе печки канал заужен, или тряпку на производстве забыли...

**Базилио 55** » 17 янв 2018, 09:17 » #1888686

Без лишней разборки новый радиатор трудно по хорошему утеплить поролоном, а это уже потери тепла.

**banderas** » 17 янв 2018, 09:51 » #1888702

Тоже страдал от холода в Шевике. Потрогал патрубок на основной радиатор, а он теплый на 40 гр., значит пропускает на большой круг прежде времени. Поменял термостат, стала Африка. Может воздух в системе не вышел ещё, надо спустить.

**БаулРыбы** » 18 янв 2018, 00:32 » #1889334

Здравствуйте! Коллеги подскажите, купил для шевика за 7,5 т.р. усиленные кулаки со ступицами производства компании волга сервис (не волга автопром) с какими-то двухрядными подшипниками 80x45x45 (роликовыми или шариковыми непонятно). Обманули, продавец написал, что подшипник размера ивеко. Обидно, ну да ладно. Всё равно он в полтора раза шире, чем два штатных. В общем, в кулаке, сальников, кроме как в самом подшипнике, не предусмотрено. Но как-то стрёмно без них, хочу поставить. Вроде с одной стороны по размерам родной сальник 2121 встанет, а с другой стороны не понятно что можно впихнуть, вроде как 80x56. Может, я не один такой, может кто катает такой комплэкт и сталкивался с подобными нюансами?

так-с
продолжаем ждать новостей с полей колхозинга
как чо сделаешь то отпишись с фотками может и я себе приколхожу подобное

**mikki savva** » 18 янв 2018, 19:41 » #1889793

БаулРыбы писал(а):купил для шевика за 7,5 т.р. усиленные кулаки со ступицами

В каком месте они усилены ???

**Сережка29** » 18 янв 2018, 19:59 » #1889811

John Wick писал(а):кто как менял радиатор салона на ШН?
ШН без кондера.

Менял осенью, но у меня с кондеем гемор еще тот. В твоем случае ни каких проблем не будет. Посмотри видос и делай, осенью мне инфу скидывали пошарь в теме.Ставил ДААЗ по бокам с 3х сторон проклеил паралоном-10мм. Встало оч. плотно.

**Сережка29** » 18 янв 2018, 20:04 » #1889815

banderas писал(а):Тоже страдал от холода в Шевике. Потрогал патрубок на основной радиатор, а он теплый на 40 гр., значит пропускает на большой круг прежде времени. Поменял термостат, стала Африка. Может воздух в системе не вышел ещё, надо спустить.

Термостат какой фирмы ставили?

**БаулРыбы** » 18 янв 2018, 20:31 » #1889831

mikki savva писал(а):
БаулРыбы писал(а):купил для шевика за 7,5 т.р. усиленные кулаки со ступицами

В каком месте они усилены ???

Реклама - двигатель торговли!
НЕРЕГУЛИРУЕМАЯ СТУПИЦА ДЛЯ НИВА 2121; 21213; 21214; 2131; 2123 ТЕПЕРЬ ЕЩЕ И УСИЛЕНА!!!

Устранено слабое место обычной ступицы Нивы (Lada 4x4 и Шевроле-Нивы).
Новая усиленная ступица имеет утолщение в месте резкого изменения сечения ступицы, что обеспечивает ее повышенную прочность и жесткость. Это важно для обеспечения надежной работы подшипников ступиц.

Нива Шевролет-обслуживание и ремонт (4-я часть)

Быстрый ответ