Спорим, болтаем и просто флудим-2

[banderas]

Сергей184
Нет, да и не в этом дело. Спину не обманешь..
Хотя после АСХ, и Шевик убогим показался. Лучшее враг хорошего, всё в сравнении в общем.
Это только про эргономику и удобство посадки..

[sergeivic]

Интересно,кто -нибудь еще заметил,что многие темы на форуме,которые начинали для обсуждения наживки или прикормки- превратились в коммерческие.вроде и хочется иногда спросить -да вроде и не удобно.там же только одно каждый день -...фасую,продам,готов продать,покупайте,фасую,продам....

[chiefset]

Приметил я такой факт.
Снимал воздушный фильтр двигателя. Бочка: по окружности гармошка фильтровальной бумаги.
Так бы и не заметил в виду. Объем меньше, площадь фильтрования больше. Вроде четко и разумно.
Заглянул между складок, ширина от наружной складки до внутренней складки примерно 4 см.
Сильный контраст. "Самая" темнота грязи на сантиметровом участке на внутренней складке. Не некий плавный переход, ни равномерно по всей ширине, именно на внутренней складке (хотя еще и по периметру фильтра есть неравномерность загрязнения, где-то светлее. где-то темнее). Ну и к этому стороны гармошки: они слипшиеся друг к другу, что видимый "зазор" извне.
Т.е. эти два момента друг друга подтверждают, что воздух проходит только через сантиметровый участок на внутренней складке. Эффективность использования бумаги этак 12 %.

[banderas]

chiefset
Когда эти 2 см забьются, начнут работать остальные. А воздух идёт по пути наименьшего сопротивления.

[chiefset]

chiefset
Когда эти 2 см забьются, начнут работать остальные. А воздух идёт по пути наименьшего сопротивления.

Бумага в фильтре уложена так, даже изначально слипшись, и сила перепада давления (которая станет больше при закупорке одного участка) еще больше будет сдавливать бумагу, а это не приведет к увеличению пропускной способности.
С чем попробовоать сравниить принцип, велосипедные нипеля шин, не автомобиольного типа. Да, условия там не идентичные, так как резиновая трубка-клапан на металическом стержне. Она имеет преднатяг на стержне, прилипшая к нему. ПРи накачивании воздух давит на резинку из отверстия и отодвитгает резинку и освобожается путь. В обратном же направлении, резинка и так прилипла к отверстию, перекрывает его, а тут еще и давление в обратную сторонцу. Еще сильнее прижимает и закрывает. Я полагаю, если резинка будет соответсвующей формы, изначально своими слипшимися стенкаи, не трубкой, а плоской формой, то и металический штырь не нужен. При накаче резиновые стенки также раздвинутся, а при обратном давление еще больше будет сжимать стенки этой резинокой конструкции к друг другу (в предалх прочности).
Но я так, полагаю,Вам и без этого понятно, принцип работы этих клапанов.
Подобно и на бумаге в фильтре. Складки устроены так, что при направлени давления внутрь, стенки еще сильнее сжимаются друг к другу, и воздуху остается идти через....
Стенка бумаги в фильтре не будет двигаться против давления. Поэтому, может быть, то что я увидел, это уже результат этого явления (это все теоретические рассуждения, а не для того, чтобьы какую-то теорему внедрить). Сначала фильтр работал по всей площади, перепада давления не хватало, чтобы слипнуть стенки. Начинает понемногоу засоряться, перепад давленитя растет, наконец-то наступает момент, когда стенки сплющиваться (не хватает упругости и прочности), а это ведет к "сужению" прохода, и к увеличению перепада давления. Ну и далее по кругу. Чем чильнее одно, тем быстрее другое.
Буду ставить новый фильтр, попробую не забыть сравнить положение бумаги

[MAKS29RUS]

Я тоже здесь пофлужу. Из области очевидное и невераятное. Поехал сегодня заправить бензин для лодочного мотора. Канистра 10 литров! Это очевидное. Залил в канистру 200 граммов масла. А потом на заправке в эту же канистру 12 литров бензина! Во как! Заправка называется Северная империя!!! Да простят меня за флуд.

[Весёлый Alex]

Я тоже здесь пофлужу. Из области очевидное и невераятное. Поехал сегодня заправить бензин для лодочного мотора. Канистра 10 литров! Это очевидное. Залил в канистру 200 граммов масла. А потом на заправке в эту же канистру 12 литров бензина! Во как! Заправка называется Северная империя!!! Да простят меня за флуд.

и в чём прикол? заплатил за 10 -налили 12 ???

[chiefset]

На Роснефти тоже отливали, но чуть меньше положенного. Объясняли, что пистолет был снят после оплаты или что-то там про нарушенную последовательность... У меня 20 литровая канистра 20 литров под "еле-еле" вмещает.

[Фёдорыч]

Я тоже здесь пофлужу. Из области очевидное и невераятное. Поехал сегодня заправить бензин для лодочного мотора. Канистра 10 литров! Это очевидное. Залил в канистру 200 граммов масла. А потом на заправке в эту же канистру 12 литров бензина! Во как! Заправка называется Северная империя!!! Да простят меня за флуд.

Канистра имеет несколько больший объем,берется в расчет тепловое расширение,а так может и на заправке химичат,у меня тоже было подобное,в УАЗик,в 38 литровый бак входило 42 литра,не иначе там Коперфильды доморощенные работают,и главное доказать ничего не мог,у них аргумент был один-у тебя ведь два бака!

[Михайло 32]

Если у вас есть подозрение, что на заправке вам не доливают топлива, то можете потребовать при вас залить топливо с интересующей колонки на 10-литровый мерник (мерная 10-литровая ёмкость проверяемая и пломбируемая в ЦСМ ), при заправке 10л. допуск +- 50мл. , который обязателен на АЗС. Канистры и баки своих авто мы в ЦСМ не проверяем, поэтому мерными емкостями они не являются. У меня в алюминиевую 10-литровую (немного раздута) канистру советского производства тоже влазит 12л... Бак от ПЛМ малый у меня тоже 12л... Раньше работал на АЗС ,от спорщиков клиентов "отбивались" мерником...