ВАЗ "Нива" (3-ая часть)

**banderas** » 12 янв 2018, 23:55 » #1886053

lexus.29 писал(а):Кто нибудь ставил на зад ВАЗ 2131 пружины от УАЗ ПАТРИОТ?????

Думаю, будет очень жёстко. Поставьте тогда от Шевика, будет чутка пожёстче, чем штатные.

**rodger** » 13 янв 2018, 21:48 » #1886592

будет табуретка :agree

от 2102(04) подойдут

**MD3030** » 18 янв 2018, 20:34 » #1889835

Добрый вечер!
Слышал, что у старых нив детали надежнее. В тех, что выпущены в 2010х запчасти китайские ставят.
Вопрос в том, на какой год ориентироваться при выборе авто? Со слесаркой и механикой я не контактирую, т.е. доделывать надо будет в сервисе. Машину подумываю для лесов и сугробов, не требующих тюнинга.

2006 года - цена 200 т.р., а 2013 года - 300 тысяч.. Предполагаю, что в подержанную ниву в любом случае придется вкладываться. Лучше взять посвежее или же старую и уничтожать ржавчину, менять проводки/генераторы/подвески и пр. Какой вариант будет в итоге выгоднее и какой авто окажется надежнее? Сколько надо вложить в старую ниву денег, чтобы она гарантированно своим ходом вывозила меня из леса?

**banderas** » 18 янв 2018, 20:46 » #1889848

Нивы бывают лохматого года в приличном состоянии, а бывают годовалые в рыжиках уже. Дорогое кузов. Подвеска, двигатель, трансмиссия не так дорого.

**Григорий** » 18 янв 2018, 20:54 » #1889856

MD3030 писал(а):Добрый вечер!
Слышал, что у старых нив детали надежнее. В тех, что выпущены в 2010х запчасти китайские ставят.
Вопрос в том, на какой год ориентироваться при выборе авто? Со слесаркой и механикой я не контактирую, т.е. доделывать надо будет в сервисе. Машину подумываю для лесов и сугробов, не требующих тюнинга.

2006 года - цена 200 т.р., а 2013 года - 300 тысяч.. Предполагаю, что в подержанную ниву в любом случае придется вкладываться. Лучше взять посвежее или же старую и уничтожать ржавчину, менять проводки/генераторы/подвески и пр. Какой вариант будет в итоге выгоднее и какой авто окажется надежнее? Сколько надо вложить в старую ниву денег, чтобы она гарантированно своим ходом вывозила меня из леса?

Не очень правильно поставили вопрос, я бы сказал ни сколько, а как часто надо вкладываться? И тут же отвечу, при эксплуатации вне дорог, любой автомобиль требует постоянных вложений (ТО, ремонт), экстремальные условия эксплуатации = большие нагрузки на все узлы авто. А по поводу года выпуска, то тут прежде всего состояние смотреть надо, бывает и старушка - конфетка, а трехгодовалая - ведро с дырами.

**MD3030** » 18 янв 2018, 21:00 » #1889863

Тогда что будет лучше 3д, 5д или шнива?
По надежности шнива имеет отличия?
Комфорт меня не особо интересует.

**Григорий** » 18 янв 2018, 21:04 » #1889870

MD3030 писал(а):Тогда что будет лучше 3д, 5д или шнива?
По надежности шнива имеет отличия?
Комфорт меня не особо интересует.

Если комфорт не важен, то тогда УАЗ "Козел", хотя я его продал и взял 3д, пока норм, эксплуатация - дорога на Нёноксу, знающие поймут.

**banderas** » 18 янв 2018, 21:07 » #1889876

MD3030 писал(а):По надежности шнива имеет отличия?

Салон теплее и комфортнее, узлы и агрегаты одинаково.

**Григорий** » 18 янв 2018, 21:09 » #1889879

Для наглядности дорога на Неноксу, не моё.
https://www.youtube.com/watch?v=348tW6paQLs

**MD3030** » 18 янв 2018, 21:11 » #1889885

Григорий, я представляю дорогу эту. На ниве круглый год можно проехать?

**mikki savva** » 18 янв 2018, 21:11 » #1889887

banderas писал(а):Салон теплее

весьма спорно....даже в этой теме....

ВАЗ "Нива" (3-ая часть)

Быстрый ответ