Автоматическое сцепление (Мотособаки) - 2

[алексей 69]

Залей зимнее гидравлическое масло.

не есть гуд для дисков.

у самого-то какое залито?

ATF не? Dextron3 не пойдет?

Dextron 3 заливай.

[Allexxey]

испытал свою собаку в реальных условиях вчера.
что заметил:
долго едешь на полном газу - в темноте видно как глушитель красным светится.
после долгой езды по плохой дороге (слуз, вода) сцепление при зарывании в слуз (гусеница заблокирована снегом) сцепление пробуксовывает, но чувствуется, что обороты не развивает.
расход получился 10/100 км
это всё нормально для данной техники? ("мужик-6,5", в санях 120 кг, на буксе 15 кг)

[shumilovsasha]

это слабоватый комплект для данных условий.

[Allexxey]

это слабоватый комплект для данных условий.

даные условия появились в процессе. поехал когда, говорили, дорога хорошая. по слузу и по глубокому снегу я её в повракулке испытал. понятно, что не для этих условий

[asosin5]

испытал свою собаку в реальных условиях вчера.
что заметил:
долго едешь на полном газу - в темноте видно как глушитель красным светится.
после долгой езды по плохой дороге (слуз, вода) сцепление при зарывании в слуз (гусеница заблокирована снегом) сцепление пробуксовывает, но чувствуется, что обороты не развивает.
расход получился 10/100 км
это всё нормально для данной техники? ("мужик-6,5", в санях 120 кг, на буксе 15 кг)

Тоже в этом сезоне колдовал с буксом. Заблокировал ограничитель оборотов двигателя, заменил пружинки грузиков сцепления (поставил от нивовских супортов + 2 шайбочки), залил в редуктор Dextron, а самое главное заменил сани на узкие и неподшитые. После этого стало намного приятнее ездить. Заводил в -25 - завелась сама, в -30 - когда немного прогрел головку. После замены пружинок схватывает сразу, но пришлось ставить пружинку на лапку газа, чтобы лучше возвращалась обратно, иначе был самоход. В целом доволен, единственное хочу еще поменять катки на склизы. Тяжелой собаки не хочу, для моих условий идеально подходит, езжу по реке (15 кг на буксе и в санях около 120 кг).

[Allexxey]

Заблокировал ограничитель оборотов двигателя

как это сделать?

заменил пружинки грузиков сцепления (поставил от нивовских супортов + 2 шайбочки)

я так понял, пружины мягче, чем родные?

а самое главное заменил сани на узкие и неподшитые

у меня есть 1,2 метра, поуже, чем полтораметровые, но они без обвязки. попробую сделать обвязку, чтобы крепить сиденье. стоя ездить не хочется

Тяжелой собаки не хочу, для моих условий идеально подходит, езжу по реке (15 кг на буксе и в санях около 120 кг).

аналогично. плюс в машину грузить удобнее

[asosin5]

Заблокировал ограничитель оборотов двигателя

как это сделать?

заменил пружинки грузиков сцепления (поставил от нивовских супортов + 2 шайбочки)

я так понял, пружины мягче, чем родные?

а самое главное заменил сани на узкие и неподшитые

у меня есть 1,2 метра, поуже, чем полтораметровые, но они без обвязки. попробую сделать обвязку, чтобы крепить сиденье. стоя ездить не хочется

Тяжелой собаки не хочу, для моих условий идеально подходит, езжу по реке (15 кг на буксе и в санях около 120 кг).

аналогично. плюс в машину грузить удобнее

По поводу блокировки регулятора оборотов в интернете есть много видео, а так нужно сделать так, чтобы дальняя большая пружинка, которая идет от ручки газа, не растягивалась, т.е. обвязать ее проволочкой.
По поводу пружинок в сцеплении, да, от нивовских супортов они мягче, соответственно сцепление схватывает раньше и крепче (этому еще помогает большая частота вращения двигателя), но у меня появился самоход, так как ручка газа полностью сама не отходила обратно. Поставил пружинку на ручку газа двигателя и проблема ушла. После замены пружинок и масла редуктор стал меньше греться.
По поводу санок я взял обычные рыбацкие волокуши С-5 1200 мм. Пока жесткую обвязку не делал, цепляю веревкой, проблем нет. Но я езжу стоя, так удобнее, так как узкие короткие санки имеют валкость, можно упасть. И они мягче.

[asosin5]

Еще момент, для замены пружинок диски сцепления снимать не обязательно. Если снимете диски сцепления, запомните их положение. Диски имеют канал для смазки, он должен находиться напротив стрелки ведомого барабана сцепления (под всем пакетом дисков). По этому поводу в интернете также есть видео.

[Allexxey]

рыбацкие волокуши С-5 1200 мм.

я в своё время купил у Димыклёвого. Подшитые и с дышлом из квадратной трубы, которая крепится по центру передка волокуш на широком кронштейне. тоже сзади основных цеплял. пассажиры выпадали сидя на дне, но мне кажется, это из-за нежёсткой конструкции. борта гнутся и сама волокуша ходуном ходит на неровностях. стоя, конечно, проще в такой волокуше

[Allexxey]

По этому поводу в интернете также есть видео.

http://www.youtube.com/watch?v=tym9S2ubytA

это?

возможно предыдущий владелец букса менял диски и собрал неправильно?

хотя он говорил в движок и редуктор не совался.

я в минус 20 не могу завести из-за того что сцепление ведет