Двигатель (Мотособаки)

Speedmax писал(а):вот и гадаем что может быть!?(

Так зачем гадать когда Павел уже сказал. Ничего сложного там нет, главное чтобы в помещении где будете разбирать было тепло и были инструменты. Делов на 2 -3 часа...

**Speedmax** » 01 фев 2019, 01:00 » #2078029

Денис Василич писал(а):
Speedmax писал(а):вот и гадаем что может быть!?(

Так зачем гадать когда Павел уже сказал. Ничего сложного там нет, главное чтобы в помещении где будете разбирать было тепло и были инструменты. Делов на 2 -3 часа...

Просто у людей с опытом типа Павла хочется узнать,может нюансы какие есть или с запчастями вдруг сложность,понятное дело масло слить,прокладки новые,а моментов затяжки или процессов разборки сборки на авось не хочется,боязни разобрать нет,было бы явно видно из за чего стук! :thank

Speedmax писал(а):моментов затяжки или процессов разборки сборки на авось не хочется

Простите, но вы сами себе сложности выдумавыете. Больше чем уверен что те, кто собирает эти моторы не тянут каждый болтик с определённым моментом затяжки - это первое. Второе-к примеру у человека в деревне сломался таклй же дв-ль, возможности вести в город нет. Динамометрического ключа в этой деревне тоже нет и взять на тот момент времени негде, но это не мешает этому человеку самомстоятельно разобрать двигатель, выявить неисправность и при наличии или после покупки запчастей ссобрать всё обратно.
Помню как на мотиках советских моторы кололи по 2-3 раза в день, особенно на Восходах, частенько передачи пропадали, разберёшь, подточишь шестерёнки, посмотришь сектор, чё-нить поколдуешь и обратно соберёшь без всяких динамометров. Не было тогда возможности купить новые запчасти потому что не зарабатывали сами, учились в старших классах школы...

**Speedmax** » 01 фев 2019, 05:58 » #2078048

Денис Василич писал(а):
Speedmax писал(а):моментов затяжки или процессов разборки сборки на авось не хочется

Простите, но вы сами себе сложности выдумавыете. Больше чем уверен что те, кто собирает эти моторы не тянут каждый болтик с определённым моментом затяжки - это первое. Второе-к примеру у человека в деревне сломался таклй же дв-ль, возможности вести в город нет. Динамометрического ключа в этой деревне тоже нет и взять на тот момент времени негде, но это не мешает этому человеку самомстоятельно разобрать двигатель, выявить неисправность и при наличии или после покупки запчастей ссобрать всё обратно.
Помню как на мотиках советских моторы кололи по 2-3 раза в день, особенно на Восходах, частенько передачи пропадали, разберёшь, подточишь шестерёнки, посмотришь сектор, чё-нить поколдуешь и обратно соберёшь без всяких динамометров. Не было тогда возможности купить новые запчасти потому что не зарабатывали сами, учились в старших классах школы...

да Вы уважаемый мне галактику не открыли :thank

на Юпитере 5 двигатель разбирали по три раза за день и зажигание переделывали т.к. то один то другой цилиндр работал и вроде как всё исправно было,смущает что пробег на мб небольшой и причино следственная связь интересует,из за чего там стук появился!!!??? :sorry

Speedmax писал(а):смущает что пробег на мб небольшой и причино следственная связь интересует,из за чего там стук появился

так разберите и увидите из-за чего стук появился. Я бы уже давно этот мотор расковырял и нашёл причину.

**Stanislav** » 01 фев 2019, 22:49 » #2078604

А ездя на стучащем двигателе не страшно в лесу остаться? Если себе веры нет - может тогда доверить профессионалам?

**uncle Gena** » 02 фев 2019, 09:03 » #2078686

Денис Василич писал(а):Больше чем уверен что те, кто собирает эти моторы не тянут каждый болтик с определённым моментом затяжки

На заводах на конвейере все болты и гайки гайковёртами закручивают. Там момент затяжки установлен.

uncle Gena писал(а):На заводах на конвейере все болты и гайки гайковёртами закручивают. Там момент затяжки установлен

Разбирал лифан 6.5 л.с. Так 2 болта на крышке картера еле открутил, остальные норм открутились. Отсюда и сделал такой вывод.

**Speedmax** » 03 фев 2019, 23:09 » #2079632

Может кому то эти фото будут в помощь, неисправность была в подшипнике коленвала под передней крышкой,для профилактики разбиралось и смотрелось всё,дабы в лесу не встать! После замены стук ушёл, всё стало как и прежде! :-D

**Levanidov1983** » 08 фев 2019, 16:34 » #2081967

Интересует, все-таки насколько важно естественное охлаждение ручного стартера? Просто хотелось бы поставить чехол полностью закрывающий двигатель, который идёт до самого низа, т.е до площадки..такой вот

**uneducated** » 08 фев 2019, 17:04 » #2081982

Поставил себе такой в этом году.
Вроде все хорошо...
Правда 2 выезда пока.

Двигатель (Мотособаки)

Быстрый ответ