Новый мотобуксировщик "Рекс"

[urban3]

Дело в том, что я не знаю как настраивать вариатор без ремня....

[yeti]

Зачем 3 раза отправил сообщение? Если у тебя нормально отрегулирован трос газа ,а Х.Х не регулируется,надо карб смотреть,может с воздушной заслонкой что-то не закрывается например,или регулятор оборотов глючит не даёт движку раскручиваться.А регулировать без ремня надо,когда все неисправности устранишь,если они есть. Снимаешь ремень вариатора,заводишь двигатель,прогреваешь 2-3 мин.,когда возд.заслонку откр. полностью и двиг прогреется начинаешь давать газу постепенно.Да на заглушенном движке убедись,что газ даётся полностью,лапка соединённая с тросом газа должна упереться в упорный винт (увидишь с боку)При запуске ДВС на Х.Х вариатор не должен смещаться на валу т.е должен находиться в одном положении ,при добавлении газа он должен начать смещаться в право к неподвижной тарелке,а на полном газу обе тарелки должны сойтись,при сбросе газа разойтись.Обороты Х.Х 1500 т.е на слух на холостом он должен прилично молотить. Если газ дал полный ,а двиг обороты не развивает крути чёрный пластиковый винт на карбе(винт регулировки Х.Х) Если движёк развивает обороты полностью т.е адекватно реагирует на добавление газа, а вариатор не раскрывается нужно смотреть сам вариатор.Х.Х регулируешь пока вариатор не начнёт двигаться (подвижная часть).

[Александр Кошелев]

Если газ дал полный ,а двиг обороты не развивает крути чёрный пластиковый винт на карбе(винт регулировки Х.Х)

Причём тут обороты и черный винтик.Он регулирует только хх

[urban3]

спасибо завтра попробую, потом отпишусь.(сообщение послалось из-за глюков со связью)

[urban3]

подскажите, что это за пружина сверху стартера?
У меня в комплекте с свечным ключем и фаркопом есть примерно такая же, а для чего не понял....

[Александр Кошелев]

подскажите, что это за пружина сверху стартера?

Это чтоб рычажок газа обратно отходил.

[urban3]

Как отрегулировать соосность валов? Двигателем не получается - не хватает прорезей.

[Александр Кошелев]

Как отрегулировать соосность валов? Двигателем не получается - не хватает прорезей.

Прорези дпиньше делать,или новую плиту под двиг.

[urban3]

Сегодня весь день проковырялся с буксом.
Начну по порядку.
1. Отрегулировал положение ремня на ведомом диске(ремень заподлицо с дисками) тремя болтами.
2. Поставил фильтр тонкой очистки топлива.
Всё !!! Изначально хотел ибавиться от самохода. Вроде все проверил и пришел к выводу, что не работает регулятор оборотов, просмотрел на форуме все сообщеня но ничего не нашел. Дело в том , что после запуска не закрывается дроссельная заслонка(вручную отверткой прижимал - обороты падают). Как только не переставлял тягу, не перекручивал валик, переставлял пружину с одного отверстия на другое - не мог добиться закрытия заслонки(на холостом орет и сразу наровит уехать, хорошо ремень снят). Трос газа совсем отцепил, чтоб не думалось. Кто сталкивался с такой проблемой - подскажите.
После подумал прокачусь немного вдруг устаканится - не устаканилось и макс. скорость показал всего 19,8 км/ч,
вместо заявленных 35!(навигатор)

[yeti]

Рычаг к которому крепится трос газа - может он сильно затянут. У меня с новья был слегка прикручен,думал косяк заводской,ну и затянул от души.Естественно он перестал двигаться .Усилия курка газа с тросом газа хватает чтобысдвинуть его т.е.дать газ,а вот усилия возвратной пружины не достаточно чтобы вернуть его в исходное положение. Второй момент -регулятор оборотов.Валик со шлицами ,торчащий из движка может просто заклинить и не двигаться вообще.В нормальном рабочем положении он должен быть слегка подвытащен из двигателя и зафиксирован фиксатором из сталистой проволоки. Я тоже занимался манипуляциями с этим "штырьком" и раз не правильно установил стопор-фиксатор-не попал в прорезь на "штырьке" в следствии чего штырёк ушёл в движёк на какие-то мм-ры и этого хватило чтобы его там заклинило т.е .он вообще не двигался. После заводки сабакин так рванул с места как кроссовый мотоцикл не реагировал на гашетку и остановился только при помощи переключателя, адреналин получил канкретный.Короче говоря в дальнейшем все настройки проверял со снятым ремнём вариатора.Заводишь двиг. и смотришь как ведёт себя вариатор,если обороты слишком большие он сразу начнёт сжиматься. ищещь причину из выше упомянутых и др. и настраиваешь. Штырёк со шлицами(рег.оборотов) должен поворачиваться в движке свободно без заедания.

[Волшебник]

Помогите у кого есть чертёж с размерами ведомого вала (где звёздочка Z10) и вообще что там внутри. Вариатор "Ориент (китай)".Собака "Рекс 500-9 л/с". Заранее благодарен.