Права на мотобуксировщик

[Vlad T]

Хотел шуруповерт купить- не буду.

Ты его втемную покупай ,без кассы и чеков ,и не регистрируй

[Драндулетт]

втемную покупай ,без кассы и чеков ,и не регистрируй

А потом:
..."за тайное приобретение,незаконное хранение и скрытое ношение"...

[Г.Леонидович]

Пока в правилах технадзора не пропишут определения, под которые подойдёт мотособака, это всё пустой кипиш. Главное самим не давать оснований, типа не гасать по дорогам и т.д., и грамотно связывать слова в разговоре с ними. Ну а если всё же пропишут, т.е примут изменения, которые будут касаться и мотособак, то спорь, не спорь, придётся суетится с правами и регать. Раз начали обращать внимание на мотособаки, то возможно что-то и родят. Так то логично, не было раньше столько такого транспорта, не было и правил для него. Теперь он есть, и количество стремительно растёт,- должны прописать. А пока балдеем.

[Vlad T]

У нас раньше каракатов ,это из мотоциклов с камерами ,снежики через двор были ,и никто не собирался их оформлять ,потому что у правительства не было задачи гражданам карманы опустошать ,в отличии от тупина с его дурдумой холуйской

[minaich]

в отличии от тупина с его дурдумой холуйской

Познера за более скромную реплику из ТВ попросили
А тут нас с тобой и на радио даже не пригласят.
PS
Хотя на правду только недалёкие обищаются

[болгарин]

Если сделают права на мотособаку, значит и техосмотр придумают. Это значит, что на каждую самодельную, коих немалое кол-во, придётся править бумажку в САФУ на разрешение эксплуатации самоделки, как тех же прицепов, тракторов и т.д., что мотопёс подлежит стандартам, а где они-эти стандарты, кто их написал?

[Дмитрий-13]

В общем им (гостехнадзору) в законодательном плане ничего и прописывать не надо все уже есть, с осени в ступил в действиее новый ГОСТ вводящий понятие "снегоход", которое, коренным образом отличается от придыдущего, по нему мотобуксировщик с лыжным модулем - снегоход, со всеми вытекающими штрафами и задержанием ТС.
По поводу регистрации есть такое постановление правительство где четко прописано, что государственной регистрации на территории Российской Федерации подледжат автомототранспортные средства, трактора, самоходные дорожно-строительные и иные машины с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см или максимальной мощностью электродвигателя более 4 кВт, а также прицепов к ним (далее именуются - транспортные средства), принадлежащих юридическим и физическим лицам.
п. 2 это постановления прописано, что регистрацию транспортных средств на территории Российской Федерации осуществляют:
подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (далее именуется - Государственная инспекция) - автомототранспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость более 50 км/час, и прицепов к ним, предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования.
органы государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации (далее именуются - органы гостехнадзора) - тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним, включая автомототранспортные средства, имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/час и менее, а также не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования (имеется ввиду - независимо от скорости, в .ч. и снегоход, буксировщик);

ст. 12.7, 12.3 ч.1, 19.22 КоАП РФ, санкции можете посмотреть по ссылке
http://www.prav-net.ru/novye-shtrafy-gibdd/

Рассматривать дела об административных правонарушениях по ст. 19.22 могуть только сотрудники гостехнадзора, по остальним - ГИБДД, для этого и рейды совместные..
тема обсуждалась на русфишинге - тема "миниснегоход хаски"-раздел лодки, моторы,снегоходы стр. 10-11

[mihail-kashinskyy]

Значится "надо "делать" собаки до 50 кубов.

[болгарин]

Я говорю про чистый вид мотобуксировщика, когда извозчик видит в санях. А мотопёс с лыжным модулем подразумевает сидение на нём самом, как на снегоходе. Надёжность самой конструкции, мне кажется, должна быть на много выше, и подвеска, и рама, всё таки человеческая жизнь сверху, а не в санях, чтоб ни чо не оторвало, ни поломало, не загорелось под задницей. Всё должно быть рассчитано: прочностные характеристики там всякие, тормозная система, которые должны быть проверены в специальных лабораториях, и т.д. С простым буксом попроще, по дорогам не ездим, потому как светотехника нужна (я не про фару), габаритные там, стопаки. Хотя из гаража в гараж бывает, но вроде не тормозили "слуги народа". Да и скорости не те, не говорю про тех кто желает 50 км выжать. Может таким права и нужны будут. А про 50 кубов тоже по-разному понимать можно. Скутер 70 км выжать может-об стену- сразу смерть, вот "на верху" и задумались про права на них, не в кубах дело, а в скорости получается. А на буксе с 50-ю кубами токо воробьёв по двору гонять.

[Vlad T]

Скутер 70 км выжать может-об стену- сразу смерть, вот "на верху" и задумались про права на них, не в кубах дело, а в скорости получается

Вы что всерьез считаете ,что эта холуйская елита скотобазная о вашей безопастности волнуется ,если вы еще не заметили ,любой закон так написан чтобы нам поглубже в карман, залезть этих выкормышей из дурдумы ни один закон не коснется Хотелось бы посмотреть ,как они будут проверять документы у зюганова или жириноаского ,пишу с маленькой буквы ,большего они не заслужили

[Архангельский Сад]

Прошу прощения, что влезаю в тему. САФУ имеет лицензию на переделку техники ? Имею в виду простое - купить грузовой Рено-Мастер и переделать в комби ( пассажиры +груз ). Просто раньше в Архангельской обл. никто лицензии не имел и на переделку с лицензией гоняли в Питер или Нижний Новогород.