Пропала зарядка аккумулятора

[chiefset]

Замерил ток между первой и второй клеммами

какими клеммами? ток меряют по отношению к нагрузке. последовательно, а не между обмотками, в данном случае лучше это делать клещами, измерьте напряжение на каждой обмотке на хх и при оборотах, с нагрузкой и без, на выходе генератора. если после гены все норм, а после РР нет, то вывод очевиден.

Вам лучше помолчать, если не понимаете, что люди определяют таким методом.

[velagor]

да ничего ты не намеряешь таким методом.

[bob292]

Отмотаем назад :

при заведённом двигателе и включенных фарах пропала зарядка аккумулятора.

Что значит - пропала зарядка ?

[Сергей184]

Я поменял АКБ и проблема пропала!

[Дмитрий Т.]

Замерил ток между первой и второй клеммами

какими клеммами? ток меряют по отношению к нагрузке. последовательно, а не между обмотками, в данном случае лучше это делать клещами, измерьте напряжение на каждой обмотке на хх и при оборотах, с нагрузкой и без, на выходе генератора. если после гены все норм, а после РР нет, то вывод очевиден.

Поясните, что такое РР?

[Figasebe]

Реле Регулятор наверное

[Sandrosan]

что такое РР

реле-регулятор

[velagor]

на выходе генератора напряжение от 30 до 100В переменного тока, по каждой фазе, если с геной все ок, напряжение должно быть близким по значению

[~GGG~]

В целом понимаю, что принцип работы генератора такой же как на автомобилях.

И я не сказал, что на квадроцикле стоит генератор автомобильного типа.

может лучше промолчать....

Да уж)))С такими энергетиками мы "...впереди планеты всей"))))) (думаю все поняли о ком я )

[АлЮр]

Смущает вот что: при прозвоне обмоток на корпус - тоже 0,1 Ом.

или меряете неверно -или кз

Измерил амперметром ток между обмотками (на том же разъёме), показания такие: 11 А, 17 А и 15 А.

как это вы померяли ток между обмотками? ток измеряется последовательным включением прибора в цепь.
с вольтами то что?

Значит, так: разъединил разъём, который идёт с генератора, там три клеммы.
Как уже писал выше, сначала померил все клеммы между собой на сопротивление (на мультиметре предел 200 Ом), т.е, между первой и второй, между первой и третьей, и между первой и третьей - везде 0,1 Ом.
Затем поставил предел на мультиметре 20 МОм, померил сопротивление между каждой из трёх клемм и массой - тоже 0,1 Ом, что меня весьма смутило.
Затем на мультиметре один щуп оставил в гнезде "СОМ" (общий), другой переставил в гнездо измерения тока, мультиметр переключил на предел в 20 А.
Замерил ток между первой и второй клеммами - 11 А, между второй и третьей - 17 А, и между первой и третьей - 15 А.

Не ответили как определили, что нет зарядки. Если проверяли по изменению напряжения на АКБ, то с нагрузкой в виде фар на холостом ходу напряжение может не подняться, пробовали увеличить обороты? При исправном генераторе и РР напряжение должно чуть вырасти. По замерам - на пределе 20 МОм прибор показал не 0,1 Ом, а 100 кОм. Желательно перепроверить на более низком пределе. Вместо замера токов лучше как советовали проверить напряжение по фазам без нагрузки, погрешность измерений будет меньше. Если появились проблемы с запуском, то возможно проблема в АКБ , а не в генераторе и проверьте нет ли утечки тока при выключенном зажигании.