Мои похождения (дневник Alexkerry)

**Alexkerry** » 19 мар 2019, 00:30 » #2099756

Shadrap
Димуля, ещё как поехавшая

унесло ветром карбонат в лес, зараза такая.
Да и наплевать, все равно верх снимать надо, чтоб стены доложить.

**Shadrap** » 19 мар 2019, 00:37 » #2099758

Alexkerry писал(а):Shadrap
Димуля, ещё как поехавшая унесло ветром карбонат в лес, зараза такая.
Да и наплевать, все равно верх снимать надо, чтоб стены доложить.

Если фундамент крепкий, стены чётко выложены, то крыша уж точно не может быть поехавшей. Хэштэг #крышесмотрители#... joke...

**Alexkerry** » 24 мар 2019, 23:23 » #2102125

Мысли вслух.
Кто бы подсказал. Стоит ли делать в маленьком (4м), шитом на кокоре карбаске с небольшим парусом швертколодец?
В голове уже все построила. Жду когда земля оттает, сосед разрешил все ёлки с его участка выкопать.
Но вот этот швертколодец покоя не дает.

**Harry** » 24 мар 2019, 23:56 » #2102130

Alexkerry писал(а):Мысли вслух.
Кто бы подсказал. Стоит ли делать в маленьком (4м), шитом на кокоре карбаске с небольшим парусом швертколодец?

Без опыта хождения под парусом я бы не советовал вязаться с парусом, тем паче на самодельной лодке построенной без чертежей и расчетов остойчивости. Тут и до беды не далеко.
https://youtu.be/uRQao02UEmM
На карбасах, кстати, швертов не было.
Однако, какой парус планируется?

**Alexkerry** » 25 мар 2019, 02:12 » #2102142

Не было.. Я знаю.
Вот такой, название не знаю. Прямой?

**Harry** » 25 мар 2019, 04:15 » #2102143

Парус называется шпринтовый потому как деревяшка (правильно бы было рангоут но если перевести с голландского то оно и будет "круглое дерево") оттягивающая задний верхний (правильно нок бензельный) угол паруса называется шпринт
Ладно, второй вопрос будет ли из днища торчать киль (под №1)

и какой он будет высоты?
Кстати, а какая длина ширина лодки по ватерлинии?

**Саша** » 25 мар 2019, 08:29 » #2102169

Надо же какая сложнейшая конструкция! По виду лодка деревянная :)))

**Alexkerry** » 25 мар 2019, 10:45 » #2102212

Игорь, ну вот кокора и есть киль. Добавлять накладной ещё не хотелось бы. Хочу максимально лёгкий карбасок.
И, ну основные то названия частей судна я знаю, что уж ты так по циферкам :sorry

Но за раскладку эту спасибо!
Высота борта /ширина на миделе/длина 800/1200/4000 примерно.

Вообще под мотором ходить буду, парус на всякий случай и побаловаться.

**Harry** » 25 мар 2019, 10:47 » #2102215

Саша писал(а):Надо же какая сложнейшая конструкция! По виду лодка деревянная :)))

Это ял-6. Парусно-гребное маломерное судно. Просто ее картинку легче всего найти в инете потому как обычно его приводят для примера устройства маломерного судна. Да и конструкция для деревянного судна "вылизанная" временем.

**Harry** » 25 мар 2019, 10:57 » #2102216

Alexkerry писал(а):Игорь, ну вот кокора и есть киль. Добавлять накладной ещё не хотелось бы. Хочу максимально лёгкий карбасок.

Раз ты уперлась в кокоры, то легкий ни как не получится. Я тебе уже говорилд - подход у тебя не правильный.
Я потому и привел картинку, на ней киль именно снаружи. Внутри резенкиль и кильсон.

Ну раз у тебя киль будет спрятан под обшивку, то есть вариант со шверцами.

**Harry** » 25 мар 2019, 11:04 » #2102217

Alexkerry писал(а): Высота борта /ширина на миделе/длина 800/1200/4000 примерно.
Вообще под мотором ходить буду, парус на всякий случай и побаловаться.

Тогда никакив швертов. Лодка узкая, кильнешся. Ходи только по ветру и позаботься чтоб в любой момент можно было легко выдернуть шпринтов, это единственный плюс выбранного тобой парусного вооружения - быстрое уменьшение парусности вдвое. А еще лучше рассчитать и сделать прочность рангоута такаковой чтоб он ломался раньше чем перевернется лодка.

Мои похождения (дневник Alexkerry)

Быстрый ответ