"Suzuki DF 9,9В, DF 15A, DF 20A"

**fordzon** » 11 окт 2018, 09:31 » #2014603

Читал много в инете но толком так ничего и не понял Может кто делал и расскажет пошагово?

**Dimasik** » 13 окт 2018, 19:28 » #2015751

fordzon писал(а):Читал много в инете но толком так ничего и не понял Может кто делал и расскажет пошагово?

У меня знакомый раздушивал ездил в Питер там чел прошивает мозги Сузуки

**alex1974** » 13 окт 2018, 19:44 » #2015761

Dimasik писал(а):
fordzon писал(а):Читал много в инете но толком так ничего и не понял Может кто делал и расскажет пошагово?

У меня знакомый раздушивал ездил в Питер там чел прошивает мозги Сузуки

Дима привет. тут речь про карбюраторную, не совсем понятно что за модель вообще, инфы недостаточно чтобы советовать что то.

**fordzon** » 14 окт 2018, 00:17 » #2015974

Так все таки мозги перепроошивать или ограничительоборотов удалять?В мозгах тоже должно быть что-то заложено-у меня на NS 9.8 и то есть защита от перекрута-отсекает

**alex1974** » 14 окт 2018, 00:38 » #2015983

fordzon писал(а):Так все таки мозги перепроошивать или ограничительоборотов удалять?В мозгах тоже должно быть что-то заложено-у меня на NS 9.8 и то есть защита от перекрута-отсекает

чтобы вам что то подсказывать , вы сначала корректно поставьте вопрос, укажите точно что за мотор, год, объём , тактность и т.д.
кроме того что у вас сузуки больше не ясно ничего пока.

Сайт · **Mitr** » 14 окт 2018, 10:38 » #2016073

В случае карбюраторного мотора мозги точно не причем, их там просто нет. А вот метод задушивания 20 в 15 на разных моторах разный. И если конструкторы 2-тактных моторов в целом поумнее - часто применяют простые и элегантные способы задушивания типа легко снимаемых или легко отгибаемых ограничителей, то в задушенных версиях 4Т могут отличаться и дорогостоящие детали - карбюраторы, распредвалы, мозги (не ваш случай).

**fordzon** » 14 окт 2018, 15:38 » #2016220

Выше писал-4т карбовая 12гв 302кубика вроде Надо доки глянуть но вроде 302

**alex1974** » 14 окт 2018, 17:37 » #2016272

Mitr писал(а):В случае карбюраторного мотора мозги точно не причем

как не при чём?
переделывал свою хонду, мозги разные у 15 и 20-ки, углы зажигания прописаны в них параметрически.

Сайт · **Mitr** » 14 окт 2018, 17:58 » #2016285

alex1974 писал(а):переделывал свою хонду, мозги разные у 15 и 20-ки, углы зажигания прописаны в них параметрически.

Если УОЗ управляется электроникой, то, конечно. Не думал, что такая конструкция бывает на карбюраторном моторе.

**alex1974** » 14 окт 2018, 18:35 » #2016300

Mitr писал(а):
alex1974 писал(а):переделывал свою хонду, мозги разные у 15 и 20-ки, углы зажигания прописаны в них параметрически.

Если УОЗ управляется электроникой, то, конечно. Не думал, что такая конструкция бывает на карбюраторном моторе.

именно так и управляется. Так же они обеспечивают функцию защиты от перегрева и низкого давления масла.

**fordzon** » 14 окт 2018, 20:03 » #2016365

И перекрута!Так как раздушить-то?В Архе есть сервис Сузуки-там не делают?

"Suzuki DF 9,9В, DF 15A, DF 20A"

Быстрый ответ