Yamaha 5 4 такта греется нога

[gp206]

Здрасьте, форумчане!
Уже 7 лет владею четырехтактной пятисильной ямахой.
Раньше никогда не замечал никакого нагрева в "ноге". А в эти выходные обнаружил, что в месте, обозначенном на фото, происходит нагрев до температуры, что рука долго не терпит. Простите, не очень хорошо видно на фото, но есть красная стрелка, где происходит нагрев:

До этого делал ТО мотора в X-treme
Сегодня им отвез, что за ерунда, так уверяют, что все нормально. Мол нагрев идет от выхлопных газов. При мне вскрыли крышку, там нет каких-либо движущихся частей. Нагрев действительно может происходить только от выхлопной системы. Но сама труба проходит по центру и не касается наружного корпуса. Думаю, не сечет ли там чего.
Вобщем прошу отозваться тех, кто в теме. Может ли эта часть сильно нагреваться на этом моторе.
Или те у кого, такой же самый мотор, напишите, плиз, замечали ли вы нагрев.

[Erorov]

Так и должно .Это как выхлопуха у авто.А к ней без ожога не прикоснуться.Не грузитесь.

[Sir Aleks]

Подтверждаю, это нормально. У некоторых моторов даже для охлаждения выхлопной трубы подается часть воды из системы охлаждения головки блока.

[Игорь ДавАвто]

что в месте, обозначенном на фото, происходит нагрев до температуры, что рука долго не терпит. Простите, не очень хорошо видно на фото, но есть красная стрелка, где происходит нагрев:
Изображение

ни одного фото не вижу...и как вы смотрели нагрев....сапог в воде или завели и на сухую его гоняли на воздухе..

[петрович51]

что в месте, обозначенном на фото, происходит нагрев до температуры, что рука долго не терпит. Простите, не очень хорошо видно на фото, но есть красная стрелка, где происходит нагрев:
Изображение

ни одного фото не вижу...и как вы смотрели нагрев....сапог в воде или завели и на сухую его гоняли на воздухе..

Да и кстати, моторы категорически нельзя заводить на сухую. И не перегрев так страшен, другое. Был печальный опыт. После "утопления", продергивал "прочихивал", завёл и чуток погонял без воды. Потом в один прекрасный момент, на ходу не стало охлаждения. Оказалось нагрелся корпус помпы, а она в пласмассу залита. "Сопля" пластмассы вытекла и перекрыла заборное отверстие в помпе.

[Игорь ДавАвто]

на ходу не стало охлаждения.

беда первая ..выходит из строя крыльчатка помпы....у тебя пришла вторая беда

[Григорий Домосед]

На сухую, естественно, не заводили. Мотор работал на воде на реке (Лака) на лодке в штатном положении, вода холодная была очень. Через 10-15 минут на полном газу проверяли температуру рукой. Смущает то, что раньше приходилось периодически касаться указанного места, например, когда на винт водоросли намотает, и такого нагрева не было, температура не вызывала подозрений

[shumilovsasha]

Григорий Домосед,
вода нормально бежит в охлаждении?

[Григорий Домосед]

Да, тоже проверяли. Павел, конечно, точнее ответит и поправит меня если что, но также выявлено следующее:
1. В сервисе X-treme эту часть разбирали, также меняли масло в резиновой втулке-прокладке ниже между этой частью ноги и редуктором.
2. Вроде ощущается какой-то мизерный люфт между редуктором и тем, что выше
3. Из прокладки, в которой меняли масло, на ходу начала сочиться-побрызгивать вода. Не струйка, но чуть-чуть есть.

[Григорий Домосед]

Вот есть фото такое в процессе движения. Видно неплохо струйку воды из системы охлаждения. В это время нагрев уже шел.

[Игорь ДавАвто]

Из прокладки, в которой меняли масло, на ходу начала сочиться-побрызгивать вода.

если так..то в картере должна быть эмульсия..а не масло...смотреть сальник вала винта...а так ничего непонятно....какую часть разбирали ...в какой резиновой втулке меняли масло...
может плохо посадили трубку охлаждения в сапоге...
разве струйка воды не с верхней части головы должна струячить..