Долгое время тоже не мог его опознать, нет паспорта нигде. А двигатель мне достался по случаю- смотрю, у одной бабки лежит за сараем двигатель, ржавеет без дела. Ну и выпросил у неё по цене лома, да и по хозяйству помог. А двигатель действительно, прост, железный- решил восстановить. Восстанавливал по наитию, но кой-какой опыт старого мотоциклиста выручил. После разборки оказалось, что поршневая почти без износа, зеркало цилиндра даже не тронуто ржой, несмотря на уличное хранение. В,общем, менять почти ничего не надо было, кроме прокладки головки цилиндров. Из армированного паронита вырезал прокладку,притёр клапана, да и свечи ещё на 18, благо ещё такие можно достать. Двухискровое магнето работало без сбоев. Охлаждение водяное, на выхлопной трубе стоит что-то типа эжектора, должно всасывать вроде. Собрал, покрасил, на охлаждение включил "малыш" с колодца- и о чудо, пару раз чихнув, мотор заурчал, ожил! Для заводки движка приспособил шкив от пускача, т.к. ничего не было. В,общем, если у кого есть паспорт на сей раритет, буду признателен. А движок пока лежит в гараже, ждёт своего часа.
