kofe019 писал(а):карбюратор однозначно.перелив.1-не держит клапан(ворсинка,соринка и т.д.),2-трещины на поплавке(достань,встряхни,послушай-бензин внутри будет плескаться)
Самая первая причина - это газораспределение....устанавливать шестерни не по меткам а по положению клапанов (не соответствуют меткам), 50 раз движок может завестись с пол оборота... на 51 раз может умереть.... и на долго...рука отсохнет... Это все уроки старого моториста с Красной кузницы...