Вопрос к знатокам водного транспорта.

[san4oz]

Прошу тех кто прошёл путь, от и до. вразумить.

Регистрировали катер в 2013 году, нужно было чеки на материалы и документы на двигатель и чертеж от руки, зарегистрировали без проблем, но это было 5 лет назад, в Северодвинске отказали без проекта, сейчас скорее всего нужен проект катера, где то на Авито видел что в Архангельске делают проекты, цену не знаю, с проектом официальным зарегистрируют.

[Mitr]

Сам столкнулся . отец умер , оставил лодку - документы ,судовой билет ... -

Странно, у меня в аналогичной ситуации все просто получилось. Нотариус выдала свидетельство о праве на наследство на маломерное судно, с ним и с судовым билетом можно зарегистрировать на себя, можно продать.

[Толяся]

Толяся

У нас ГИМС адекватный и доброжелательный. Бывало, помогали и в нестандартной ситуации. Этим летом заходил в Октябрьско-Ломоносовское отделение, при мне очень подробно консультировали дедушку про какой-то сложный случай то ли самодельной, то ли унаследованной лодки.

Спасибо, Митр, не горит, так что буду потихоньку решать.

[Толяся]

Регистрировали катер в 2013 году, нужно было чеки на материалы и документы на двигатель и чертеж от руки, зарегистрировали без проблем, но это было 5 лет назад, в Северодвинске отказали без проекта, сейчас скорее всего нужен проект катера, где то на Авито видел что в Архангельске делают проекты, цену не знаю, с проектом официальным зарегистрируют.

Спасибо, История достройки катера, будет освещать ся в эфире, равно как и юридическая сторона вопроса.

[Mitr]

ванич

Очень вероятно, что обороты снизятся - Обь-М, однако, шире и тяжелее Метлы. Ну а если уж на легке опять будет перекрут, то самое простое решение - не давать полный газ, а уж потом - менять винт, что тоже неплохо, будет плюс к экономичности.

[Kekc]

Не нашел темы про аккумы. Спрошу здесь тогда. Какими аккумами пользуетесь? Автомобильные говорят не подходят, вернее подойдут, но долго не служат на лодках.

[Mitr]

Автомобильные говорят не подходят, вернее подойдут, но долго не служат на лодках.

А не говорят, почему, с точки зрения физики? Единственная причина, по которой может рано дохнуть аккумулятор - это хронический недозаряд. В машине мы же не проводим время часами с включенным освещением, музыкой, Вебастой и при этом заглушенным двигателем, а потом короткий переезд на другое место и опять стоим на якоре, разряжаем аккумулятор. На лодке у некоторых пользователей такие ситуации бывают. А если на долгих стоянках потребители электричества не используются или переходы с подзарядкой длинные, то бояться нечего.
Я купил в 2016 году лодку с автомобильным аккумулятором Мутлу 75 Ач 2006 года выпуска, он был вполне живой, навигация 2016 успешно завершилась, 2017 тоже прошла хорошо, а будучи установленным на лодку весной 2018 года аккумулятор уже не тянул никакую серьезную нагрузку. Был заменен на автомобильную Варту такой же емкости. Навигацию прожил, как дальше будет - не знаю, расчитываю, что лет на 10 хватит.

[Kekc]

ну + наверно еще влияет прыганье по волнам, авто все-таки мягче идет по бездорожью

[Рыбокот]

у меня б.у.(1 год авто) варта три сезона с заморозкой на всю зиму отходила, меня это вполне устроило, если не забывать отключать массу то нет проблем

[Mitr]

Вообще склоняюсь к тому, что если в лодке и правда аккумулятор будет жить недолго, то лучше тогда покупать самые дешевые, подольские, чем специальные "морские", тем более, что пусковые токи на морозе в лодке не нужны. Химический процесс одинаковый, долговечность специальных морских может оказаться только на бумаге.

[ИГОРЬ29]

Чем квадроциклетный гелевый не устраивает(им вибрация не страшна,компактный,не боится переворотов,стоит как на авто)? Ну большой катер может и не сможет снабдить,а обычный легко.Сам снимаю с гризлика когда не на один день.