Истории из жизни.

[бениан]

Ну что делать? Опять едем назад,разворачиваемся и продолжаем путь.Все молчат,смотрят вперёд.Снег прекращается так же неожиданно,как и начался.Ночь безлунная.Едем в коридоре света фар,как в туннеле между бровками.Где-то перед Чишкозером догоняем ГАЗон.Он идёт не спеша,на задних скатах цепи.Борт весь под толстым слоем снега-ни габаритов,ни "стопов" не видать.Дверь кунга закрыта,но в щели чуть пробивается свет.После Чикши подьём.Чуть отстаём,соблюдая дистанцию.ГАЗон потихоньку лезет вверх,неожиданно дверь кунга распахивается под своим весом и нам в глаза ударяет свет фары,висящей под потолком кунга,на передней его стене... Машина забирается наверх и дверка снова закрывается... Темнота.
Вот и всё...
А вот не догони мы этот треклятый 51-й,так и думали бы,что видели НЛО.

[Местный с 205км.]

Со слов коллеги. Дело было в конце 80-х, поставили финны нам в область пилораму под ключ. Ангар из металлопрофиля, собственно раму, станки разные. Всё новое, краасота. Пышно открыли, большие чиновники были, ,,первая ласточка,, всё-таки. Потом все разьехались, а мужики неделю поработали, получили аванс и естественно запили. За неделю пропились, надо навёрстывать, а как. Увеличивают скорость подачи, автаматика срабатывает, кнопка пуска говорит ,,Чик,, и выскакивает. Ну мужики кнопку нажали и щепку вставили. На 2 часа мотора хватило, запахло палёной проводкой и тишина. Ну мужики щепку вынули. И ходят головами качают, мол фигня импортные моторы. Приехали финны, удивляются , не может быть такого. Но за неделю мотор привезли, поставили. А сгоревший починили бесплатно и оставили в запас.

[бениан]

мужики кнопку нажали и щепку вставили. На 2 часа мотора хватило

Работали мы на монтаже панельных зданий.Обычно ставили башенный кран,он шустрый.Бригаде за смену,что бы выполнить план нужно было поставить примерно 12 деталей.Но план,это тариф,только-только на хлеб с маслом.Обычно ставили штук по 20 без особого напряга.
А тут подогнали нам новенький гусеничный кран производства ГДР.Звали его РДК.Мы сначала обрадовались,да зря.Даже на самой высокой скорости он выполнял свои обязанности со скоростью ленивца.Панелевоз выгружали почти час! Какой уж тут к чёрту план. Приехали лучшие электрики предприятия,сколько ни колдовали с электрооборудованием-результата ноль..Тогда позвали старого электрика,что ещё лампочки Ильича помнил.Глянул он в щит,что размером с шифоньер,за ухом почесал,приказал выстрогать клиньев десяток берёзовых.Заколотил их в какие-то релюхи..Крана не узнать,забегал,закрутился как болерун... Так и работал с клиньями,пока СМУ не развалилось..

[Skif]

Было что то похожее когда в гараже .Пришёл новый финский погрузчик.Переключение передач электрическое,на коробке электромагниты стоят.Под сидением здоровенный прибамбас преобразователь.Так вот он сразу и сгорел.Дело в том что катушки клапанов были почему то на 12 вольт,а всё остальное на 24.Эта згоревшая прибамбасина и делала из 24 вольт двенадцать.Тогда это дело было новое и не знакомое.Ну в общем погрузчик встал,ждут представителя.Ждут долго.Не едет.Решили сами тогда.Взяли питание с одного аккума прямо на переключатель.Погрузчик тут же и заработал.Через месяц представитель всё же приехал.Спрашивает где мол преобразователь.А мы и отвечаем выкинули мол.Так всё работает.Посмотрел он на наше изобретение,но ругаться не стал.Следущие погрузчики пришли уже с клапанами на 24 вольта.

[Аса]

Кто в армии(СА) служил,тот в цирке не смеётся!

Как-то в году 1987,после окончания техникума,пошёл я служить в славную СА! Тогда для нас пацанов, не служить в армии, был случай непристойный...,и мы все как один,стремились в армию.

За два года службы,было столько историй.что всех сразу и не расскажешь.

Дело было в учебке в г.Актюбинске(Казахстан)...,значит прилетели мы командой из Архангельска. 20 человек,в июле месяце...,построили нас перед столовкой и тут увидели мы, что называется "картина маслом",которая врезалась в память наверное всем 20-ти новобранцам.Смотрим, марширует отряд в столовую,таких-же как мы,только чуть ранее прибывших,идут с песней,проходят мимо нас...и в конце строя ковыляет группа "раненных",человек десять,все в бинтах,у кого нога,у кого рука,у кого голова,в в конце две пары носильщиков несут "тяжело раненых" у этих по две ноги в бинтах!..от увиденного мы немного "преободрились" . Завели нас в столовую,и тут мы узрели как принимают пищу,новобранцы из южных территорий страны,только они начали приём пиш,и как последовала команда с пышка с тыла,потом ещё команды, разные, и через пять минут вспышкований взвода,сержант закончил с ними приём пищи ,...вообщем, после этой сцены нам как-то погруснелось,но делать не чего пошли служить!
- захожу в сортир первый раз,и не понимаю куда попал,на батарее сидят человек 15-ть все смуглые,хреначат один бычок на всех,и все в улёте...ржут и валяются на полу,таких торчков я в своей жизни не видел не разу.
- блатной наряд в аэропорт ,и на ЖД вокзал..., немного поташились,деффчонки казахские приглянулись,впервые вижу красивых казахских девок,и очень красивые метисы.
- первая самоволка,был заслан дедами во время наряда в парке, на хлебобулочный завод, вдвоём притащили два мешка хлеба,нажрались сами и накормили голодных дедов,до икоты.
- сержанты в учебке. как на подбор,все одинаковы с лица,добры хлопцы!.. настолько что кажутся нам прожёными,пожившими, и видавшими многое мужиками,...все украинцы.
- Ком.роты,хитрожопая гнида в погонах капитана..,обещал меня отправить в жопу полную,потому как я отказался остаться сержантом в роте,...обещание своё исполнил.

Наступила в учебке кульминация,марш 500 км! За рулём зил 157 с радиостанцией я,старший машины ефрейтор Мюлер (немец),в колоне мы двигаемся сразу за командирским эскортом из уазиков,за нами множество машин,разных ,хвост колонны уходит за горизонт. Только мы выехали с Мюлером как стали сразу отставать от командирских уазов,виной тому была самая не значительная горка,мормон с тяжелой радиостанцией в горку не ехал вообще. Командир полковник Сайбаталов,решил устроить построение,и на построение сразу вызвал Мюлера к себе,и в грубой форме отчитал его за медлительность,что дескать Мюлер, как первый из колонны машин должен ехать быстрее.и не отставать...,если же Мюлер, прикидывается что Зил не едет,то он просто не умеет быть старшим машины...,и что эти 157-е бегают так,что сам полковеник Сайбаталов это точно знает..,после чего он вынес Мюлеру предупреждение.
Следующие полчаса,Мюлер гнал меня, а я гнал Зила,и вот чудо мы не отставали ,до тех пор пока перед нами появилась гора,длинный подъём,когда мы въехали на гору на второй передаче....ком.уазики были уже на горизонте,...и Мюлер заревел ГОНИ! Семёра хлопая капотами как крыльями ,на всех порах помчалась с горы..,я вцепился в руль,скорость на спидометре зила достигла 100 км/ч и затем знака качества,этот знак шёл по циферблату спидометра следом за цифрой 100,каким-то чудом мы с Мюлером не вылетели с дороги...и догнали ком. уазики очень быстро,...ну и полковник Сайбаталов снова затеял построение,на построении он вызвал Мюлера к себе и сообщил ему что он симулянт и трус,потому как оказалось при желание 157-й может ездить и быстрее Уазов,что теперь и подтвердилось! Мюлеру вдули второе предупреждение, за попытку обмана начальства.
Наступал вечер,мы с Мюлером с первого места в колонне,потихоньку переместились в хвост колонны,нас обгоняли 131-е,66-е,53-е и даже 52-е,обгоняли и Уралы те были уже 4320.летали они как мисер-шмиты по сравнению с бензиновыми военными чихотками,..и вот мы плетёмся среди таких как мы,все на Зил 157..,и вдруг при наступлении сумерок у нас тухнет свет габаритов,..остановились,Мюлер сползал под капот,не чего там не нашёл,включил фары и мы поехали дальше,а дальше у нас перегорел ближний свет,а потом и дальний,и мы не видя дороги почти уже встали,..как вдруг взади появился огонёк,огонёк нас обогнал,это был мопед Рига 11,и мы радостно устремились за мопедом, слава Богу этот мопед более 40 км/ч не бегал,что нам и позволило ехать под свет, его мопедной фары.Ехали мы так с Мюлером час или больше,вдруг Мюлер приказал остановится,сел сам за руль и с вернул с трассы в сопки,и мы стали двигаясь хрен знает куда,и только по звёздам.Переваливая с сопки на сопку,наконец перед нами предстал наш авто-лагерь,всё подразделение стояло под светом фар на контрольном построении,перед полковником Сайбаталовым,двигатели машин были заглушены.и только полковник открыл рот,..как все воины услышали рёв, без опознавательных знаков(это мы с Мюлером шли на автопилоте по звёздам!..и у нас ещё глушак отвалился. пока мы по сопкам контовались) ,весь строй во главе с Сайбаталовым повернулись в сторону появления "ночного призрака"!..,мы подкрались с противоположной стороны, возможного нашего появления,чему удивился Сайбаталов,сказав что-там от куда мы приехали есть озеро и котлован,на что Мюлер ответил - ни как нет товарищ полковник,не видели не озер не котлованов!(хотя мы вообще не хрена не видели).
Вообщем ,Сайбаталов арестовал Мюлера на 10 суток,и отправил на губу,мне посадили старлея.и мы с ним без всяких приключений,доехали до части. Дальнейшая судьба Мюлера мне неизвестна...наверное эмигрировал в дойчланд . Ну а я,был отправлен ком.роты служить в Ханты-Мансийский военный округ.

[Базилио 55]

В тему- был у нас на аэродроме Краз-толи 214, то ли 219.. ну очень тихо ездил, тягач балластный, невозможно было раскочегарить.

[banderas]

Кто в армии(СА) служил,тот в цирке не смеётся!

Это точно Помню в карантине ещё. Камаз подъехал гружёный бетоном, заглох. Дедушка за рулём- ну ка духи, с толкача. Вдесятером завели

[сварной 12]

из мирной жизни конца 90.к нам в лпх двинской пришли новые комплексы тимберджек а с ними представитель этой буржуинской техники для гарантийного обслуживания и ремонта .возрасту лет за 30 но по нашему знал только\ водка гут\ и \бабы\ поэтому всегда был с переводчиком из двиносплава.короче приехал он вечером на погрузку леса в делянку.ему наши парни сразу пол-кружки спирта поднесли хотя толмач сильно этому противился.а у избушечки стоял заведенный тдт 55\свет давал в помещение\и вот наш канадец приняв на грудь заинтересовался -что это за техника и как называется.не забывайте что разговор шел через толмача.наши парни отвечают что зовется это трелевочник .переводчик говорит что такого слова нет в английском.потом в уме поперебирал варианты и радостно сообщил что это-рашен скидер .наши парни его похвалили и накатили всем еще по пол-кружки.тогда иностранец изъявил горячее желание прокатиться на железном коне советского производства.у переводчика чуть истерика не случилась -он упирался до последнего но наши работяги его успокоили типа-да пусть прокатится.из делянки все одно не уедет...

[сварной 12]

в общем посадили его в трактор.заставили нажать на сцепление воткнули 5 передачу газ в пол уперли.отошли от трактора и скомандовали отпустить сцепление.и унес советский железный конь канадского ковбоя в наши дебри.толмач стонет что отвечает за спеца что с него шкуру спустят.наши услышали что трактор в делянке заглох и пошли вместе с переводчиком вызволять ковбоя.подходят к заглохшей технике а иностранец тихо сидит в кабине и производит какие то манипуляции на панели.через толмача спрашивают что он делает.он отвечает что рашен-скидер заглох а он хочет его запустить.никогда наши трактористы не обращали внимания на надписи и таблицы в трелевочниках а зря! там на панели еще с завода кнопочка была установленна и надпись по английски-старт.вот он ее и жмакал эту кнопку.ну а дальше как у евдокимова -подняли парни капот завели пускач потом двигатель а канадец на все эти действа смотрит широко открыв глаза.и только в избе спросил -зачем скидеру два двигателя...

[Аса]

История одного титаника.


Ну значит..поехали мы на рыбалку с пацанами,сели как обычно со спиннингами-закидушками,один за другим вдоль берега,ловим,место хорошее соединение двух речек,устье...вдруг на горизонте реки появляется нечто,вроде байдарка,... но на ней какие то большие белые предметы с боков судна пристроены,подплывает это судно с одним гребцом и пытается встать на якорь,точно на против нас, метрах в ста...

Дальше, пред история....
У одного моего приятеля,появилась идея соорудить лодку,по сколько он только что закончил ПТУ и устроился сварщиком,умелые ручки его чесались,и он долго не вникая в азы правил постройки гребной лодки,"прикинув на глазок", своял лодку,...точнее получилась подводная лодка,как мы выяснили потом,после её испытаний.
На испытаниях этого титаника,присутствовал отец изобретателя, и я.
Гоша(Игорь),так звали конструктора лодки,на своём судне сумел отплыть от берега метров на 10,...собственно дотолкав судно до глубины,он немного по суетился и спустя пары попыток удержать равновесии,пошёл на дно,как топор. Судно удалось спасти,...его отец и я ,и сам Гоша ,ржали минут двадцать, после крушения и спасения ген. конструктора титаника.
На следующий день ,Гоша решил задвинуть титаник,так как вчерашний вечерний обзор испытаний,подтвердил полную не способность испытуемого к хождению не только по морям и океанам,но и по местным лягушатникам..., и как раз под его светлую мысль его "чайника", попался нам на глаза Дюха(Андрей),Дюха жил по жизни в романтизме,и всегда подсунутая ему в уши тема,не применно пыталась им-же сотворится в жизнь...,и мы предложили ему судно,совершенно новое,сделанное из ворованной жести,свеже покрашенное,не имеющие не одной протечки, и главное что оно "не потопляемо",и что мы сами, вчера проверяли! ...и "фирма" гарантировала!...всего то за две бутылки водки,отдаём...даром.
Дюха узнав цену,и прикинув что на халяву получает прекрасное судно,сразу решился отвалить на два пузыря. Сделка полностью устроила обои стороны.

Теперь продолжение истории.

..гребец попытался встать на якорь,...но что то пошло не так,..мы увидели как лодка начала вставать на дыбы и через секунду, титаник(как потом оказалось это был именно он)пошёл уверенно ко дну, и в этот раз он канул в бездну вод ,навсегда!....голова лодочника торчала из воды,между двух белых предметов,... вдвоём мы прыгнули в свою лодку,для того чтоб спасти утопающего, при приближении к утопающему, мы сразу признали в нём романтика Дюху, на наше предложение о помощи, голова утопающего подтвердила, что всё в порядке,и он сам выплывет на шесте с поплавками, который он успел отрезать ножиком от лодки...

Оказалось что Дюха модернизировав подводку,которую мы ему задвинули,срочно отправился на ней облавливать всех нас, лещами,...и как раз удачно помог в модернизации его отец,он на кануне купил цветной телевизор, упакованный с двух сторон пенопластом...его то Дюха и решил применить для устойчивости лодки,привязал шест, а к краям шеста пенопластовую упаковку от телика,и всё он рассчитал до мелочей,взял провиант на несколько дней,все свои пять спиннингов,спальник,фуфайку,кирогаз чтоб чаёк сразу на титанике варить,надёжный груз из траков трактора,...верёвку крепкую для груза, стыренную у бати,..но немного не рассчитал длины верёвки,и забыл прикрепить ещё один шест с пенопластом от телика, вдоль судна!...эта ошибка и привела к катастрофе,при сбросе траков в воду и не правильное перемещение тела Дюхи в лодке...титаник канул на дно,как это и должно быть в истории.
Услышав эту историю мокрого до нитки Дюхи,мы смеялись до слёз...
-Да уж Андрюха,ты как всегда предусмотрел всё,но только водолазный костюм забыл!...-а покурить то, я тебе и не дам! Да и не надо, у меня свои есть,гордо сказал Дюха ,доставая из кармана пакет завернутый полиэтиленом и обмотанный изолентой,в пакете лежала пачка Стрелы и спички,...совершенно сухие.

[Аса]

Поехали как-то мы, на рыбалку...
Думаю что тема прикольных историй на рыбалке и охоте бесконечна,по простой причине,потому что у каждого любителя этих увлечений,есть много в арсенале, интересных и смешных историй и ситуаций на рыбалке и охоте.
Ну и начну.
Поехали как-то мы на рыбалку с приятелями,щукарей на спиннинги половили,хариусов на удочку поклевало не много,время пошло к концу дня. Решили перекусить,сварили ушицу,ну и под уху по рюмочке,и по второй,и по третей....вообщем выпили всё.
Один из рыбаков вспомнил что у него заначка спрятана в избушке,что в 6 км от места нашей дислокации,сели в Уаз и погнали до избушки,так сказать за дозаправкой.
Двое остались у костра,легли отдыхать,закимарили,...и вот одному приятелю снится сон про баб,...и тут во сне,он отчётливо слышит женский голос ,который его зовёт - Вася!,Вася!...Василий спит,...снова крик - Вася!...на третий крик он проснулся,..и слышит опять баба его зовёт,но уже не во сне.а на яву...,ну он и откликнулся.
Оказалось по речке сплавлялась семейная пара,...после того как Василий откликнулся,они сразу причалили и завели разговор с моим приятелем,что вот мы мол не местные,отдыхаем и ищем собаку,которую зовут "ВАСЯ",что собака у них лес, не видела не когда,... а порода охотничья у собаки. И видимо у неё "сыграли гены",и что она теперь целыми днями не ходит с ними в лодке,а бегает как ума лишённая по лесу за зайцами,они с начала не поняли кого она гоняет,ходили за лающим псом по лесу полдня,потом смотрят собака села на задницу и прямо заливается лаем,...смотрят а рядом с собакой заяц отдыхает. Отдышался значит заяц и опять деру,а ВАСЯ за ним...,вообщем поймали они ВАСЮ только к вечеру.
На следующий день подумав что ВАСЯ исправился и больше не будет "как дурак" носится за зайцем,с утра спустили ВАСЮ с поводка,...и ВАСЯ сразу-же не думая,весело умчался в лес соревноваться с зайцами в беге..,и так семейная пара мучается уже третий день со своим псом,и что делать не знает.
Тут наконец хозяйка докричались до ВАСИ,подбежал красивый пёс,афганская борзая,сразу его на поводок,..и женщина тянет собаку в лодку ,пёс упирается,....мужик его толкает за задницу,кое как они погрузили "ВАСЮ" в лодку,...попращались,и продолжили своё путешествие.....,ну а мы своего Василия,начали величать как "собаку".

Делитесь своими историями !