Дорогой оленной армии

[nikolaevasnao]

Мотопробег по пути оленетранспортных эшелонов "Дорогой оленной армии"
17 февраля – 8 марта 2014 года

Белогорск; Вайзица (неж); Великовисочное; Верх. Мгла; Верх. Пёша; Верхняя Золотица; Вижас; Волоковая; Долгощелье; Дорагорское; Инцы; Каменка; Кимжа; Козлы; Койда; Коткино; Кулой; Куя; Лабожское; Майда; Мегра; Мезень; Мудьюг; Нарьян-Мар; Несь; Ниж. Золотица; Ниж. Пёша; Нижа; Ома; Пинега; Пылемец; Рикасиха; Ручьи; Снопа; Тельвиска; Това; Устье; Чижгора...

2014 год богат на знаменательные даты, сразу трём юбилейным событиям посвящёно мероприятие, организованное туристско-краеведческим клубом "Истоки". Мотопробег по пути оленетранспортных эшелонов "Дорогой оленной армии" проводится в преддверии семидесятилетия со дня окончания Великой Отечественной войны и посвящён 85-летию Ненецкого автономного округа, 70-той годовщине освобождения Советского Заполярья от немецко-фашистских захватчиков, а также 25-той годовщине основания поискового движения в Архангельской области.
Данное мероприятие – дань уважения памяти героев войны – колхозников, охотников, рыбаков и оленеводов – простых жителей тундры, горожан – рабочих и служащих, ушедших на защиту своего Отечества.
Более 10 000 оленей в сопровождении опытных каюров были направлены на фронт из Ненецкого автономного округа, Республики Коми и Архангельской области. В условиях невероятно суровой зимы 1941-го года, в немыслимо сжатые сроки из Ненецкого округа на фронт было мобилизовано более 600 человек. В феврале 1942-го года в районе Рикасиха – Молотовск (Северодвинск) прошли первые ученья оленелыжных батальонов, а в начале марта началась организованная отправка солдат и оленей на Карельский фронт.
22-го октября 1944-го года войска Карельского фронта, вышли на государственную границу СССР и Норвегии, именно этот день и стал памятной датой. Немалый вклад в летопись освобождения Заполярья внесли и наши земляки-северяне. Оленетранспортными отрядами 14-й армии за годы войны было перевезено военнослужащих по оперативным и боевым заданиям – 7985 человек, эвакуировано 10142 раненых и больных, перевезено боеприпасов, продовольствия и других грузов – 17087 тонн, вывезено с поля боя 162 самолёта потерпевших аварию.
Стратегической целью проекта является:
Привлечение внимания общественности к вопросам сохранения и увековечения памяти о людях погибших, пропавших без вести и умерших от ран в ходе военных действий по защите Отечества. Содействие возрождению в обществе патриотизма как важнейшей духовной ценности. Воспитание у молодежи округа гражданственности и чувства гордости за славное историческое и боевое прошлое своей Родины. Популяризация здорового образа жизни, физической культуры и спорта.
Для достижения цели предполагается решить ряд следующих задач:
– организация многодневного путешествия на средствах передвижения по территории Ненецкого автономного округа и Архангельской области от города Нарьян-Мара (административный центр Ненецкого округа), до деревни Рикасиха (место дислокации частей Красной армии и сбора оленно-транспортных эшелонов в 1941 году).
– организация и проведение встреч с учащимися, митингов и возложение венков на мемориальных комплексах в населённых пунктах на территории Ненецкого округа по пути следования оленетранспортных эшелонов, проведение разъяснительной работы среди населения, содействие развитию исследовательской работы и работы по патриотическому воспитанию в школах округа;
– общественная оценка современного состояния памятников, обелисков и мемориалов Памяти, посвящённых событиям Великой Отечественной войны на территории округа, содействие в установке мемориальных досок в населённых пунктах округа по маршруту следования группы;
– опрос ветеранов и живых свидетелей событий времён Великой Отечественной войны, фото, аудио и видеофиксация рассказов с последующим использованием материалов при проведении воспитательной работы военно-патриотической направленности в учебных заведениях НАО;
– сбор фото и видеоматериалов краеведческой направленности по пути следования группы.
Общая протяженность маршрута составит не менее 2100 км, продолжительность – 20 дней (17 февраля – 8 марта 2013 года).

В связи с вышеизложенным, туристско-краеведческий клуб "Истоки" приглашает к сотрудничеству все заинтересованные организации готовые принять посильное участие в подготовке и проведении мероприятия. О своём намерении принять участие в проекте просим сообщить по электронной почте nikolaevasnao@mail.ru, или по телефону 89115587537. Дополнительную информацию можно прочитать на блоге "Дорога в НАО" если перейти по ссылке http://dorogavnao.blogspot.ru/2013/12/blog-post.html.



Руководитель проекта
Андрей Николаев

[nikolaevasnao]

Нужна информация:
о состояние дорог, наличии транспортного сообщения, санной или снегоходной дороги на участке Койда - Куя;
возможности перехода на снегоходах от Куи на о. Мудьюг и далее на Рикасиху;
состоянии Карабельного рукаваи возможной переправы через него в период с 20 февраля по 5 марта 2014 г.
Советы, пожелания, помощь принимаются.

[ALEXANDER]

Привет, Андрей.
Как договаривались по тлф встретим в д.Куя , до Рикасихи будет около 90 км, за 2-2,5 часа допилим, дорога в основном по реке, обойдем только 29 лесозавод у нефтебазы, далее по Кузнечевскому рукаву, по Соломбалке, у СМЗ переправа через судоходный канал (только бы перед нами ледокол не прошел, хотя сейчас ходят редко), островами и по ледовой переправе в Рикасиху. Не промахнитесь с датами, не то у меня 22-23 февраля Архангельск-Голубино-Архангельск , 28.02-04.03 по Кенозерскому национальному парку походы.
Александр

[Саша]

Белогорск; Вайзица (неж); Великовисочное; Верх. Мгла; Верх. Пёша; Верхняя Золотица; Вижас; Волоковая; Долгощелье; Дорагорское; Инцы; Каменка; Кимжа; Козлы; Койда; Коткино; Кулой; Куя; Лабожское; Майда; Мегра; Мезень; Мудьюг; Нарьян-Мар; Несь; Ниж. Золотица; Ниж. Пёша; Нижа; Ома; Пинега; Пылемец; Рикасиха; Ручьи; Снопа; Тельвиска; Това; Устье; Чижгора...

неколько непоследовательно расставлены населенные пункты.
Благодарю за карту - разобрался

ALEXANDER
если морозы - то можно переправиться с 29-го на Экономию и вокруг порта Экономия дальше Экономия - Реушиньга -

дальше по Реушеньге -Корабельное -
- проедете мимо Конвеера и знаменитой Новодвинской крепости
прим. полагаю фото экспедии на её фоне украсят вашу легенду
- у Чекаминки напротив Тайваня поворот на Мурманское

далее Красное - и потом по Передней-Черенкома

на Рикасиху.

(не надо будем мучаться у понтона через Кузнечиху, он перекрывает весь рукав поперек и придется вылезать на берег и по Соломбалке могут непредвиденные ситуации , в том году прокладывали кабель, речку (лёд) пропилили, берега перекопали, да и зимой Соломбалка больше на свалку похожа)

Фото "Красота" Соломбалки

[nikolaevasnao]

Населённые пункты выстроены в алфавитном порядке, для чиновников, которые задают вопросы про необходимость перехода вне НАО. Мимо Новодвинской крепости пройти очень хочется.
В Куе планируем быть 24 февраля, но ночевать хотели на Мудьюге, если есть возможность переночевать в Куе, то можно и в Куе, а Мудьюг пройдём по пути. Программа мероприятий в целом выглядит так:

ПРОГРАММА МЕРОПРИЯТИЯ
1 день 17.02.2014 (понедельник)
09:00-10:00 – митинг у "Обелиска Победы" в городе Нарьян-Маре, возложение венков к памятнику "Оленетранспортным эшелонам", торжественные проводы группы и начало путешествия.
10:00-10:20 – переход по маршруту Нарьян-Мар – Тельвиска, 8 км., примерное время в пути – 16 минут.
10:20-10:30 – возложение венков к "Обелиску Победы" в с. Тельвиска.
10:30-11:00 – переход по маршруту Тельвиска – Устье, 23 км., примерное время в пути – 30 минут.
11:00-11:40 – переход по маршруту Устье – Пылемец, 27 км., примерное время в пути – 40 минут.
11:40-12:00 – переход по маршруту Пылемец – Лабожское, 14 км., примерное время в пути – 20 минут.
12:00-12:20 – остановка и возложение венков к "Обелиску Победы" в с. Лабожское, кратковременный отдых, фото и видео фиксация.
12:20-12:50 – переход по маршруту Лабожское – Великовисочное, 12 км., примерное время в пути – 25 минут.
13:00-14:30 – остановка на обед в школьной столовой, организация встречи с учащимися, митинг и возложение венков к "Обелиску Победы" в селе Великовисочное. Фото и видео фиксация.
14:40-16:20 – переход по маршруту Великовисочное – Коткино, 50 км., примерное время в пути – 1 час 40 минут.
17:00-21:00 – остановка на ночевку, ужин в школьной столовой, организация встречи с учащимися, организация встречи с ветеранами и живыми свидетелями мобилизации 1941 года. Фото, аудио и видео фиксация.
21:00-22:00 – поздний чай, отдых.

2 день 18.02.2014 (вторник)
07:00-09:00 – подъём, утренний туалет, утренний чай, подготовка снегоходов, уборка места ночёвки, погрузка и фиксация груза в санях, завтрак в школьной столовой.
09:00-09:30 – митинг и возложение венков к "Обелиску Победы" в с. Коткино.
09:30-19:00 – переход по маршруту Коткино – Нижняя Пёша, 170 км., примерное время в пути – 9 час 30 минут. Из села Коткино группа уходит в сопровождении местного проводника, который сопровождает её до избы на реке Сула, там группу встречает проводник из села Нижняя Пёша.
19:00-21:00 – остановка на ночевку, ужин в школьной столовой, организация встречи с учащимися, организация встречи с ветеранами и живыми свидетелями мобилизации 1941 года. Фото, аудио и видео фиксация.
21:00-22:00 – поздний чай, отдых.

3 день 19.02.2014 (среда)
07:00-09:00 – подъём, утренний туалет, утренний чай, подготовка снегоходов, уборка места ночёвки, погрузка и фиксация груза в санях, завтрак в школьной столовой.
09:00-09:30 – митинг и возложение венков к "Обелиску Победы" в селе Нижняя Пёша.
09:30-10:30 – переход по маршруту Нижняя Пёша – Снопа, 34 км., примерное время в пути – 1 час.
10:30-10:30 – переход по маршруту Снопа – Ома, 27 км., примерное время в пути – 50 минут.
11:00-13:00 –организация встречи с учащимися, обед в школьной столовой, митинг и возложение венков к "Обелиску Победы" в с. Ома. Фото и видео фиксация.
13:00-14:00 – переход по маршруту Ома – Вижас, 30 км., примерное время в пути – 60 минут.
14:00-16:00 – организация встречи с ветеранами и живыми свидетелями мобилизации 1941 года в д. Вижас. Фото, аудио и видео фиксация.
16:00-18:00 – переход по маршруту Вижас – Несь, 60 км., примерное время в пути – 2 часа.
18:00-21:00 – остановка на ночевку, ужин в школьной столовой, организация встречи с учащимися, организация встречи с ветеранами и живыми свидетелями мобилизации 1941 года. Фото, аудио и видео фиксация.
21:00-22:00 – поздний чай, отдых.

4 день 20.02.2014 (четверг)
07:00-09:00 – подъём, утренний туалет, утренний чай, подготовка снегоходов, уборка места ночёвки, погрузка и фиксация груза в санях, завтрак в школьной столовой.
09:00-09:30 – митинг и возложение венков к "Обелиску Победы" в селе Несь.
09:30-10:00 – переход по маршруту Несь – Верхняя Мгла, 17 км., примерное время в пути – 30 минут.
10:00-12:00 – организация встречи с ветеранами и живыми свидетелями мобилизации 1941 года в д. Верхняя Мгла. Фото, аудио и видео фиксация.
12:00-16:00 – переход по маршруту Верхняя Мгла – Мезень, 85 км., примерное время в пути – 3 часа. Остановка в пути на обед.
16:00-22:00 – остановка на ночевку, ужин в кафе, организация встречи с представителями районной Администрации, отдых.

5 день 21.02.2014 (пятница)
Днёвка в г. Мезень:
Организация встречи с учащимися – активистами туристско-краеведческой деятельности, посещение музея, обзорная экскурсия по городу, экскурсия в д. Кимжа на автомобиле, организация встречи с ветеранами и живыми свидетелями мобилизации 1941 года, заправка топливом, подготовка снегоходов к следующему этапу экспедиции.

6 день 22.02.2014 (суббота)
Переход по маршруту Мезень – Каменка – Долгощелье – Нижа – Койда, протяженность пути – 132 км. Организация встречи с ветеранами и живыми свидетелями мобилизации 1941 года. Фото, аудио и видео фиксация.

7 день 23.02.2014 (воскресенье)
Переход по маршруту Койда – Майда – Мегра – Вайзица – Ручьи – Инцы – Това – Верхняя Золотица, протяженность пути – 146 км. Организация встречи с ветеранами и живыми свидетелями мобилизации 1941 года. Фото, аудио и видео фиксация.

8 день 24.02.2014 (понедельник)
Переход по маршруту Верхняя Золотица – Нижняя Золотица – Козлы – Куя - о. Мудьюг, протяженность пути – 126 км. Организация встречи с ветеранами и живыми свидетелями мобилизации 1941 года. Фото, аудио и видео фиксация.

9 день 25.02.2014 (вторник)
Переход по маршруту о. Мудьюг – Рикасиха, протяженность пути – 60 км. Размещение. Организация встречи с представителями местной Администрации, отдых.

10 день 26.02.2014 (среда)
Организация митинга и возложение венков к "Обелиску Победы" в деревне Рикасиха, торжественная передача эстафеты празднования 70-той годовщины освобождения Советского Заполярья от немецко-фашистских войск поисковым отрядам Архангельска, Северодвинска и Мурманской области.

11 день 27.02.2014 (четверг)
Переход группы по маршруту Рикасиха – о. Мудьюг – Куя, протяженность пути – 78 км. Организация встречи с ветеранами и живыми свидетелями мобилизации 1941 года. Фото, аудио и видео фиксация.

12 день 28.02.2014 (пятница)
Переход группы по маршруту Куя – Козлы – Верхняя Золотица, протяженность пути – 98 км. Организация встречи с ветеранами и живыми свидетелями мобилизации 1941 года. Фото, аудио и видео фиксация.

13 день 1.03.2014 (суббота)
Переход группы по маршруту Верхняя Золотица – Ручьи – Майда – Койда, протяженность пути – 145 км. Организация встречи с ветеранами и живыми свидетелями мобилизации 1941 года. Фото, аудио и видео фиксация.

14 день 2.03.2014 (воскресенье)
Переход группы по маршруту Койда – Долгощелье – Каменка – Мезень, протяженность пути – 132 км. Организация встречи с ветеранами и живыми свидетелями мобилизации 1941 года. Фото, аудио и видео фиксация.

15 день 3.03.2014 (понедельник)
Днёвка в г. Мезень: баня, организация встречи с учащимися – активистами туристско-краеведческой деятельности, посещение музея, обзорная экскурсия по городу, отдых.

16 день 4.03.2014 (вторник)
Переход группы по маршруту Мезень – Несь, протяженность пути – 101 км. Организация встречи с ветеранами и живыми свидетелями мобилизации 1941 года. Фото, аудио и видео фиксация.

17 день 5.03.2014 (среда)
Переход группы по маршруту Несь – Вижас – Ома – Снопа – Нижняя Пёша, протяженность пути – 151 км. Организация встречи с ветеранами и живыми свидетелями мобилизации 1941 года. Фото, аудио и видео фиксация.

18 день 6.03.2014 (четверг)
Переход группы по маршруту Нижняя Пёша – Верхняя Пёша – Волоковая – изба на реке Сула, протяженность пути – 114 км. Проведение митингов и возложение венков в деревнях по пути следования. Организация встречи с ветеранами и живыми свидетелями мобилизации 1941 года. Фото, аудио и видео фиксация.

19 день 7.03.2014 (пятница)
Переход группы по маршруту изба на реке Сула – Коткино, протяженность пути – 180 км. Посещение места гибели экипажа самолёта Каталина, организация разведки на участке пути в районе реки Весёлая с целью поиска места гибели экипажа самолёта СБ-2.

20 день 8.03.2014 (суббота)
Переход группы по маршруту Коткино – Нарьян-Мар, протяженность пути – 124 км.

[ALEXANDER]

Посетить Новодвинскую крепость было бы здорово, но все зависит от ледовой обстановки на переправе с 29 лесозавода, рисковвать с санями по глыбам льда не хочется. Если есть желание и бюджет можно переночевать на Мудьюге, база "Железные ворота" 4000р за ночь 6 коек в домике , тепло , чисто, был в выходные там с детьми на рыбалке, на неделе думаю у них там свободно

[Саша]

рисковвать с санями по глыбам льда не хочется

просто возьмите, как вариант, если Новодвинская крепость реально интересна, то можно по вашему маршруту, только по Соломбалке уйти к Маймаксе - это самое муторное, дальше вдоль русла на настоящую понтонную переправу на 24 лесозавод.

Кстати, Вам на Хабарке тоже глыбы льда святят и экстрим может быть еще тот!

На 29-м и Экономии договоритесь с смотровыми (рупи могут помочь иль доброе слово), они вам второй ряд мостков настелят, пролетите с удовольствием,
меня на Хабаре послаи именно по глыбам прыгать

nikolaevasnao
Благодарю

Будем ждать анонсов с маршрута

[Саша]

бюджет можно переночевать на Мудьюге, база "Железные ворота"

вопрос решаемый, полагаю ценник для экспедиции можно снизить, можете написать в личку

[ALEXANDER]

спасибо, согласен

[ALEXANDER]

Белогорск; Вайзица (неж); Великовисочное; Верх. Мгла; Верх. Пёша; Верхняя Золотица; Вижас; Волоковая; Долгощелье; Дорагорское; Инцы; Каменка; Кимжа; Козлы; Койда; Коткино; Кулой; Куя; Лабожское; Майда; Мегра; Мезень; Мудьюг; Нарьян-Мар; Несь; Ниж. Золотица; Ниж. Пёша; Нижа; Ома; Пинега; Пылемец; Рикасиха; Ручьи; Снопа; Тельвиска; Това; Устье; Чижгора...

неколько непоследовательно расставлены населенные пункты.
Благодарю за карту - разобрался

ALEXANDER
если морозы - то можно переправиться с 29-го на Экономию и вокруг порта Экономия дальше Экономия - Реушиньга -

%D0%AD%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%8F---%D0%BA%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0-Q37-116117118_Patrakeevka.jpg

дальше по Реушеньге -Корабельное -
- проедете мимо Конвеера и знаменитой Новодвинской крепости
прим. полагаю фото экспедии на её фоне украсят вашу легенду
- у Чекаминки напротив Тайваня поворот на Мурманское

%D0%A1%D0%B.jpeg

далее Красное - и потом по Передней-Черенкома

1702fbvdfbgnbg.jpg

на Рикасиху.

(не надо будем мучаться у понтона через Кузнечиху, он перекрывает весь рукав поперек и придется вылезать на берег и по Соломбалке могут непредвиденные ситуации , в том году прокладывали кабель, речку (лёд) пропилили, берега перекопали, да и зимой Соломбалка больше на свалку похожа)

Фото "Красота" Соломбалки

Спасибо "Мудрец" показал бы в деле хоть раз путик, вчера по мокрому снегу находились там, непонятно как через"маймаксанский рука то прыгать, его никто не отменял?

[ALEXANDER]

Сегодня утром получил сообщение: экспедиция перевалила через Тиманский кряж и к вечеру должна быть в Оме. Приглашаю всех желающих на снегоходах, проводить их от п.Ижма до п.Рикасиха 25.02 в 10-00 старт от п.Ижма, в 8-30 на снегоходах от Кузнечевского моста с пляжа е5дем в Ижму.