Канин Нос 2017, 2019, 2020, 2021

[jointly]

моторы в принципе не любят море. соленая вода представляет из себя электролит, и они сильно корродируют. производители пытаются замедлить этот процесс цинкованием, хромированием, использованием деталей из нержавеющих сплавов, разрушающихся спец. металлических вставок из металлов составляющих гальваническую пару. даже оксидированный алюминий довольно быстро портится при эксплуатации в море (ресурс моторок из-за этого сильно снижается, такие лодки б/у водномоторники не хотят покупать). если болтовые соединения не обработаны спец.герметиком, то они закисают до степени не откручивания ничем (только нагреванием с химией). короче китайцы с их качеством явно не для моря.. если только на один раз. как докатку китайца не стал-бы брать, так как это уже не надежная запаска, а еще один лотерейный билет. понятно что цена заманчива, но если речь о том чтобы не заниматься ремонтом в походе, то китайца не стал-бы брать.

[Device]

А пару электрических?

[jointly]

Электрические моторы не смогут развить нужной тяги, для спокойных водоемов они, а не для морей, волн и течений. Посчитайте вес аккумуляторов, небольшую дальность хода, невозможность их зарядить.. однозначно ДВС мотор выгоднее и энерговооруженнее. Лучше уж китайца работоспособного взять, чем электрические думаю.

[Device]

Спасибо jointly.

Сам об электричке поразмышлял,гену с собой вообще нет охоты тащить.

Вот еще такой вопрос?
Если тащить за собой ПВХ надуваху,ну где-то 165-175 см , скорость сильно упадет?

[Олег42!]

На глиссирование сложнее будет выходить. Да и забрызгивать ее будешь эдорово. Я бы к своему борту принайтовал

[Device]

А если простую камеру от фуры? ХОТЕЛ ТУДА КАНИСТРОЧКУ СКИНУТЬ. сМЫСЛ ЕСТЬ? ТИПА ВАТРУШКИ ПОЛУЧИТСЯ.

[jointly]

если не собираетесь идти в режиме "водоизмещенки", то затруднит сильно и смысла не имеет. лучше правильно разместить и зафиксировать груз в лодке, с учетом центра тяжести. какие-то смешные у вас вопросы для морехода получаются)

[bob292]

короче китайцы с их качеством явно не для моря.. если только на один раз. как докатку китайца не стал-бы брать, так как это уже не надежная запаска, а еще один лотерейный билет. понятно что цена заманчива, но если речь о том чтобы не заниматься ремонтом в походе, то китайца не стал-бы брать.

Хайди 9.8 , в эксплуатации с 12 года , в основном море плюс троллинг на Двине . В прошлом году вылезла первая проблема - провернулась крыльчатка помпы , всё разобралось без проблем описанных вами .

[b_bor]

А если простую камеру от фуры? ХОТЕЛ ТУДА КАНИСТРОЧКУ СКИНУТЬ. сМЫСЛ ЕСТЬ? ТИПА ВАТРУШКИ ПОЛУЧИТСЯ.

Просматривая тему заглядывал в тюбик, есть два фильма, думаю интересны будут для Вас, "На Вайгач за гольцом" и "Под знаком креста"

[Андрей К]

Вечер добрый! А почему не рассматриваете заправку в Мезени? По воде зайти, 5 км от устья всего, заправиться и далее. Просто заранее найти контакт человека с Мезени, чтобы за бензином на машине сгонять. От силы час уйдет времени, который вы сто раз отыграете на маршруте.

[Филин]

Мое мнение не получится, аввнтюра чистой воды. Рельеф берега сложный, косы уходят в некоторых местах на 10-ки километров в море, их приходится обходить, все реки так же с мелями. От шторма укрыться мест не так и много (Несь, Канушин, Волосова, Кия, Шойна) + еще зайти надо правильно, что довольно сложно не зная рельеф дна. Вы думаете, что можно спрятаться в любом месте от шторма, но вы глубоко заблуждаетесь, часто вплотную к берегу примыкает высокая стена, постоянно размываемая и осыпающаяся... Шторм начинается очень быстро и продолжается обычно долго, (мы в 2014 штормовались на Канушине полторы сутки, и ушли на хорошей волне, когда подстихло, но болтало еще будь здоров, и катер у нас был вельбот морского типа). И еще мы были в июле, холод был собачий, вечером +4 и пар изо рта, ветер до костей пробирал, рокон специально не снимал, как ветрозащиту.
Мой совет, на таком типе лодки не суйтесь, не добавляйте работы спасателям в лучшем случае, в худшем не губите себя и ребенка.
Здесь можно почитать про наш поход:https://www.drive2.ru/b/1637801/

Первый раз в жизни в 9 лет попал в волну в высоту в метр на оз.Большом Слободском ...от Архангельска в 45 км на юг...на Уфимке-2...после этого сплавлялся на ней же в 14лет с Котласа до Архангельска в одиночку почти 500 км...сейчас бы не рискнул ....Могу сказать одно-нужен хороший экипаж или второе плавсредство для подстраховки ...ну еще вариант арендовать РЕАЛЬНОЕ СУДНО,чтоб могло держать волну без суеты В ТРИ МЕТРА